BMW XM luftklaffproblem som orsakar problem med motortemperaturen

Hej på er! Jag kan relatera till din fråga. Hade liknande symptom med min 2019 BMW X7 M50i förra vintern. Motortemperaturfluktuationerna och den långsamma uppvärmningen var exakt vad jag upplevde. Precis som du fick jag de där irriterande felmeddelandena och kontrollampan för motorn. Det visade sig att det faktiskt var styrsystemet för aktiva luftklaffar. Elektromekanismen var defekt, vilket orsakade felaktig luftflödeshantering. Jag tog den till verkstaden och de var tvungna att byta ut hela styrenheten för aktiva luftklaffar tillsammans med några komponenter i ledningsnätet. Det var inte bara en snabb fix, mekanikerna behövde två dagar för att slutföra arbetet. Det här är inte något du vill lämna obevakat. Det felaktiga luftflödet kan leda till mer allvarliga problem med motorkylningen längre fram. När jag fick min fixad hittade de också tidiga tecken på stress i kylsystemet. Hoppas att detta hjälper dig att ge dig lite insikt i vad du kan ha att göra med.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din erfarenhet, det är superhjälpsamt! Dina symtom låter precis som vad jag har att göra med just nu. Snabb fråga, skulle du ha något emot att dela ungefär hur mycket du slutade betala för reparationerna? Har allt också gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra problem som dyker upp? Uppskattar verkligen din hjälp!

(Översatt från Engelska)

Vad roligt att höra från dig! Ja, absolut, jag kan berätta allt om kostnaderna och efterdyningarna. Jag betalade 590 € för reparationen, som omfattade byte av elektromekanism och allt tillhörande arbete. Jag vet att det inte var billigt, men det var värt vartenda öre. Och det bästa av allt? Sedan den lagades har min X7 gått som en dröm! Det aktiva luftklaffssystemet fungerar perfekt nu, inga fler felmeddelanden, inga fler temperaturproblem och motorn värms upp normalt. Det har gått ungefär 8 månader sedan reparationen, och jag har inte haft ett enda relaterat problem som dykt upp. Jag var faktiskt ganska lättad eftersom jag var orolig för att det skulle finnas några kvarstående problem, men nej, när de väl ersatte den felaktiga elektromekanismen gick allt tillbaka till det normala. Min mekaniker nämnde att dessa problem är ganska vanliga i våra BMW-modeller, så vi är åtminstone inte ensamma! Låt mig veta hur det går om du bestämmer dig för att få det fixat. Alltid glad att kunna hjälpa en annan BMW-ägare!

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera dig om min BMW-situation. Slutligen bet kulan och tog den till en annan mekaniker igår. Du var på plats, det var det aktiva luftklaffsystemet! Mekanikern verkade riktigt kunnig och visade mig exakt vad som var fel. Reparationen kostade mig lite mer än din, runt 750 €, eftersom de hittade lite extra slitage på de anslutande komponenterna. Men jag måste säga att skillnaden är som natt och dag! Jag tog en tur med bilen i morse och motorn värmdes upp perfekt. Inga fler varningslampor och temperaturmätaren håller sig precis där den ska vara. Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det här längre. Mekanikern gjorde också en grundlig kontroll av kylsystemet och hittade tack och lov inga skador. Antar att jag fångade det precis i tid! Tack igen för att du delade med dig av dina erfarenheter, det gav mig självförtroende att få det här ordnat innan det blev något större.

(Översatt från Engelska)