BMW XM-kylsystemproblem, termostatproblem?

Jag har viss erfarenhet av att arbeta med BMW:ar och hade faktiskt nästan identiska problem med min 2021 BMW X6 M förra vintern. Det var super frustrerande, särskilt under kalla morgnar. Efter att ha hanterat liknande symptom (långsam uppvärmning, dålig bränsleförbrukning, inkonsekvent värme i kupén) tog jag den till min betrodda verkstad. De diagnostiserade det som en felaktig karttermostat, precis som du misstänkte. Ersättningsjobbet tog cirka 3 timmar och det slutade med att jag betalade cirka 350 Euro för delar och arbete. Sedan dess har allt flutit på som det ska. Jag äger också en BMW X5, och dessa kylsystemkomponenter är ganska lika i sina prestandamodeller. Bara för att hjälpa dig bättre, skulle du kunna dela: Hur många mil har din XM? När märkte du dessa symtom för första gången? Får du några specifika felkoder med den kontrollampan? Ställ gärna fler frågor. Med lite detaljer kanske jag kan ge mer specifika råd.

(Översatt från Engelska)

Hej! Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min XM nådde precis 88 353 KM och hade sin senaste service för ungefär två månader sedan. Jag började märka dessa problem för ungefär tre veckor sedan, direkt efter en särskilt kall morgon. Kontrollmotorlampan kommer vanligtvis med kod P0128 (kylmedelstermostatrationalitet), vilket definitivt backar upp termostatteorin. Symtomen du beskrev med din X6 M låter precis som det jag upplever. Den reparationskostnaden låter faktiskt mer rimlig än jag förväntat mig. Använde du OEM-delar för ersättningen? Jag funderar på att fixa det nästa vecka, vill bara se till att jag är förberedd på vad som väntar. Uppskattar verkligen hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Hej! Tack för dessa detaljer! Ja, min mekaniker använde OEM-delar till min X6 M, skulle inte riskera något annat på dessa högpresterande motorer. P0128-koden är exakt vad jag fick också, så jag är ännu mer säker nu att vi har att göra med samma problem. Bara en heads up från min erfarenhet, när de ersatte min termostat, rekommenderade de också att spola hela kylsystemet medan de var på det. Jag gick med på det, och jag är glad att jag gjorde det eftersom de hittade en del skräp som kunde ha orsakat problem senare. Det kostade ungefär 100 euro extra på räkningen, men det var värt sinnesfriden. Efter reparationen var skillnaden som natt och dag. Motorn värms nu upp ordentligt på cirka 5-7 minuter, bränsleförbrukningen förbättrades med cirka 15 % och kupén värms upp mycket snabbare. Jag har inte sett motorvarningslampan sedan dess! En sak jag skulle föreslå, få dem att kontrollera vattenpumpen medan de är där inne. Dessa BMW ibland har pumpen gå dåligt kort efter termostat frågor. Min var bra, men det är värt att kontrollera eftersom de redan kommer att arbeta i det området. Låt mig veta hur det går efter reparationen!

(Översatt från Engelska)

Tack, det är verkligen användbara råd om kylsystemets spolning och vattenpumpskontroll, kommer definitivt att begära båda när jag tar in det. Bättre att vara noggrann och förhindra framtida huvudvärk! Den potentiella förbättringen av bränsleförbrukningen med 15 % låter också bra, eftersom dessa senaste problem har fått mig att rycka till varje gång jag tankar. Jag ska se till att insistera på OEM-delar. Med vad jag betalade för denna XM är det ingen mening att skära ner på reparationer. Jag har redan ringt min mekaniker och bokat in det till nästa tisdag morgon. De citerade mig liknande priser som du nämnde, så jag känner mig mer säker på hela situationen nu. Jag kommer att uppdatera dig om hur det går efter reparationen. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse, det har varit till stor hjälp för att förstå vad jag har att göra med. Tack igen!

(Översatt från Engelska)