BMW XM batteri- och elproblem, ägare söker hjälp

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på BMW, jag äger en BMW X6 2021 och hade tidigare en X5. Jag stod faktiskt inför en mycket liknande fråga med min X6 för några månader sedan. Bilen visade batterivarningar och hade problem med att starta. Efter att ha tagit den till min betrodda verkstad diagnostiserade de ett kraftigt urladdat batteri som i princip var rostat. Tydligen drog vissa av bilens system mer ström än vanligt, även när bilen var parkerad. Fixen kostade mig 290 euro inklusive ett nytt batteri och programmering. Sedan dess har allt fungerat perfekt, inga fler varningsmeddelanden eller startproblem. Kan du berätta för mig: Hur många mil/kilometer har du kört med din XM? Gör du många korta resor? Har du märkt några andra elektriska problem innan detta började? Denna information skulle hjälpa mig att förstå om du har samma problem som jag hade. XM har ännu mer komplex elektronik än min X6, så det är värt att få den kontrollerad snart innan den lämnar dig strandad någonstans.

(Översatt från Engelska)

Tack för din input! Min XM har 52432 KM och hade precis sin service förra månaden. Ja, jag gör huvudsakligen korta pendlingar under vardagar. Har inte märkt några andra elektriska konstigheter innan dessa symtom började dyka upp. Batteriets urladdningsvarningar började bara dyka upp för ungefär en vecka sedan. Jag ska definitivt kolla upp det på verkstaden snart, jag vill verkligen inte riskera att bli strandsatt! Kommer du ihåg om dina batteriproblem också började gradvis som mina?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, hur dina problem utvecklas låter exakt som vad jag upplevde med min X6. Min började också visa dessa varningar intermittent först och blev sedan gradvis värre under cirka 2 veckor. De korta resorna är förmodligen en stor faktor här, det är vad som bidrog till mina batteriproblem också. När du gör många korta körningar får batteriet inte tillräckligt med tid för att ladda helt, särskilt med all den snygga elektronik som våra bilar har i bakgrunden. Eftersom du nämnde din senaste service, kontrollerade de batteriets hälsa under den servicen? Ibland kan dessa problem slinka igenom även under rutinunderhåll. I mitt fall upptäckte verkstaden att inte bara batteriet var urladdat, utan att vissa kontrollmoduler inte gick in i viloläge ordentligt, vilket fortsatte att dra ström. Med tanke på hur mycket dina symptom liknar det jag upplevde, skulle jag tro att du har samma problem. Vänta inte för länge med att få det kontrollerat, jag lärde mig den läxan på det hårda sättet när min X6 inte ville starta en morgon! Bättre att ta itu med det nu än att hamna i behov av en bärgningsbil. Låt mig veta vad din verkstad får reda på. Jag är verkligen nyfiken på att se om det är samma problem som jag hade med min X6.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för det detaljerade svaret! Jag tror faktiskt inte att de specifikt kontrollerade batteriets hälsa under servicen, jag ska definitivt fråga om det. Din erfarenhet är verkligen till hjälp, särskilt när man vet att det troligen är samma problem. Du har rätt i att man inte ska vänta för länge, jag har redan bokat in bilen till imorgon bitti. Vill inte riskera att det blir värre! Det där med att kontrollmodulerna inte går in i viloläge ordentligt låter väldigt vettigt, särskilt med alla högteknologiska funktioner i XM. Jag har faktiskt märkt att bilen känns lite trög under kallstarter på sistone, vilket jag gissar kan vara relaterat till batteriförbrukningen som du nämnde. Jag återkommer när jag har fått diagnosen. Jag uppskattar verkligen all din hjälp och detaljerade förklaring av din erfarenhet av X6. Det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag kan ha att göra med. Bättre att sortera det nu än att hamna strandad någonstans med ett dött batteri!

(Översatt från Engelska)