BMW XM-ägare rapporterar kritiska servostyrningsfel

Hej på er! Jag har lite erfarenhet av bilar och hade nästan exakt samma problem med min 2021 BMW X7 förra året. Symptomen du beskriver låter väldigt bekanta, jag upplevde den hemska rattskakningen och det fullständiga tappet i servostyrningen på väg hem från jobbet en dag. Tog den till min vanliga verkstad, och det visade sig vara en felaktig ledningsanslutning till servostyrningsenheten. De hittade en skadad kontakt som inte hade rätt kontakt. Fixen kostade mig 95 euro och tog ungefär två timmar, definitivt värt vartenda öre för att få tillbaka den smidiga styrkänslan! Innan jag kan dela med mig av mer specifika råd, kan du dela med dig? Har problemet börjat plötsligt eller gradvis? Exakt vilka felmeddelanden ser du? Har du märkt några ovanliga ljud när du svänger? Förresten, jag ägde också en BMW X6 och hade aldrig problem med styrningen med den. Men dessa elektriska gremlins kan dyka upp i alla moderna bilar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Min fråga började ganska plötsligt förra veckan, en morgon styrningen bara kändes helt av. Min är ganska ny, bara träffade 25311 KM och hade sin sista service för ungefär en månad sedan. Felmeddelandet jag får är "Servostyrningsfel" på instrumentpanelens display. Och ja, det är detta konstiga slipande ljud när du vrider, särskilt vid låga hastigheter. Verkligen oroande eftersom det fortfarande är under garanti. Jag kommer definitivt att få det kollat upp asap, uppskattar heads up om ledningsanslutningen. Det låter som om det kan likna det jag upplever. Märkte du om problemet var värre när motorn var kall?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din XM. Efter att ha läst ditt svar är jag faktiskt ännu mer övertygad om att våra problem var liknande. När jag hade min X7:s styrproblem märkte jag också att det malande ljudet var värst vid kallstarter, särskilt på morgonen. Det är roligt att du nämner det! Bara för att dela med mig av min fullständiga erfarenhet, efter att de fixat det första kabeldragningsproblemet som jag nämnde tidigare, kom problemet faktiskt tillbaka ungefär en vecka senare. Det visade sig att den första reparationen bara behandlade symptomet, inte den verkliga orsaken. Den faktiska boven i dramat var en felaktig styrmodul för servostyrningen. Det malande ljudet var i princip den elektriska servostyrningen som försökte arbeta med korrupta signaler från modulen. Eftersom din XM fortfarande är under garanti är du i en mycket bättre position än jag var. Mitt råd är att dokumentera allt, spela in videor av det malande ljudet och när exakt det händer, spara alla felmeddelanden du får och anteckna datum och tider. Ju mer information du kan ge till servicecentret, desto bättre. Har du förresten kontrollerat nivån på servostyrningsvätskan? Jag vet att våra BMW:er har elektrisk servostyrning, men det är värt att kontrollera bara för att utesluta grunderna. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all den detaljerade informationen! Det är verkligen bra att höra om din fulla erfarenhet, särskilt om att kontrollmodulen är det verkliga problemet. Det är exakt den typ av insikt jag behövde. Jag kollade just dokumentationen från min senaste service, och de noterade faktiskt att vissa elektriska avläsningar var något av, men inget större vid den tiden. Jag satsar på att detta kan vara relaterat. Jag har börjat spela in allt som du föreslog, fick några videor av slipning ljud och skärmdumpar av felmeddelanden. Jag har bokat in det hos återförsäljaren för imorgon bitti. Kommer definitivt att driva dem att kontrollera både ledningar och styrmodulen, snarare än att bara acceptera en snabb fix. Hoppas verkligen att de kan sortera det ordentligt första gången, till skillnad från din erfarenhet! Tack igen för all din hjälp, jag ska uppdatera tråden när jag vet vad de hittar.

(Översatt från Engelska)