BMW X7 toppsensorfel stoppar cabrioletdrift

Hade ett liknande problem på min 2020 BMW X5. Suffletten skulle frysa halvvägs, med samma varningslampor som du beskriver. Trodde först att det var motorn, men visade sig vara en lös anslutning i ledningsnätet nära styrmodulen. Tog den till min mekaniker förra månaden, de hittade korroderade stift i en av huvudkontakterna och en del skadad ledningsisolering. Inget större mekaniskt problem, men behövde definitivt professionell uppmärksamhet eftersom den är kopplad till bilens elektronik. De var tvungna att byta ut ledningsnätssektionen och kalibrera om toppsystemet. Reparationen var inte särskilt komplex men krävde specifika diagnostiska verktyg för att korrekt identifiera felpunkterna. Den totala reparationstiden var cirka 4 timmar. Sedan dess har toppen fungerat perfekt, inga fler ovanliga stopp eller varningslampor. Bara ett meddelande, du vill ha en butik som är bekant med BMW elektronik, eftersom dessa system är ganska sofistikerade. Ditt fall kan vara annorlunda, men värt att kontrollera anslutningarna först innan du antar att det är ett sensorproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Låter som min situation. Det är bra att veta att det bara kan vara ett ledningsproblem snarare än något mer allvarligt. Skulle du vilja berätta för mig hur mycket reparationen kostade dig? Dessutom undrar du om du har haft några andra problem med toppen sedan du fixade den? Har varit tveksam till att ta in min utan att ha en bättre koll på vad jag går för kostnadsmässigt.

(Översatt från Engelska)

Hej där! Ville bara följa upp, tog min X5 till mekanikern och det visade sig att jag var på topp om problemet. De hittade och fixade en defekt sufflettsensor som orsakade alla problem. Reparationsnotan uppgick till 95 €, mestadels arbetskostnader för att laga en dålig kabelanslutning. Ganska rimligt, om du frågar mig! Sedan den fixades har suffletten fungerat som en charm, smidig drift varje gång utan varningslampor eller problem. Verkligen glad att jag inte skjutit upp att kolla upp det. Ärligt talat, det var en mycket enklare fix än jag från början befarade. Du vet hur dessa saker går, ibland visar sig det som verkar som en stor huvudvärk vara något ganska enkelt. Mitt råd skulle vara att titta på det förr snarare än senare. Ett litet problem kan förvandlas till ett större (och dyrare) problem om det inte är markerat. Säg till om du vill ha andra detaljer om reparationsprocessen!

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppdateringen! Verkligen lättad att höra att din reparation var enkel och prisvärd. Jag bet faktiskt i kulan och tog in min igår. Lustigt nog var det också ett ledningsproblem, mekanikern hittade några skadade kablar nära kontrollmodulen som fick sensorn att fungera. Den totala kostnaden var högre än din, runt 150 för delar och arbete, men fortfarande mycket bättre än jag förväntade mig. De fixade det på cirka 3 timmar, och jag är glad att kunna rapportera att toppen fungerar perfekt nu. Inga fler konstiga ljud eller varningslampor. Min förra mekaniker skulle förmodligen ha laddat dubbelt och tagit dagar att fixa det. Glad att jag bad om råd här först, räddade mig från ännu en frustrerande reparationsupplevelse. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din berättelse, det gav mig självförtroendet att få ordning på det innan det blev ett större problem.

(Översatt från Engelska)