BMW X7 stannar och startar problem, tändningsproblem?

Jag har viss erfarenhet av BMW, eftersom jag äger en 2021 BMW X5 (och tidigare hade en X3). Hade nästan identiska problem förra året, den ovanliga avstötningen och grova löpningen var riktigt frustrerande! Tog den till min betrodda verkstad och visade sig att det bara var en trasig säkring i huvudsäkringsboxen. Ganska enkel fix faktiskt, kostade mig 52 Euro inklusive arbete. Mekanikern visade mig den brända säkringen och förklarade att den påverkade bränslepumpens krets. Innan du hoppar till tändningslåsets slutsatser, kan du dela med dig av: Några varningslampor på instrumentbrädan? Ger den några klickande ljud när den försöker starta? Har du kollat ​​din batteristatus? Dessa detaljer skulle hjälpa till att begränsa om du står inför samma problem som jag hade. BMW kan vara knepigt med elektriska gremlins!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har exakt samma symptom med min X7, som för närvarande har 136304 KM. Min senaste service var faktiskt bara för två månader sedan, och allt var bra då. Inga klickljud när jag startar, men jag får en enstaka motorlampa som kommer och går. Du kanske är inne på något med förslaget om säkringsdosan, det låter mycket billigare än att byta ut tändningslåset. Jag kommer definitivt att ha min mekaniker kontrollera säkringarna först. Det är en sådan lättnad att höra att det kan vara något enkelt snarare än en större reparation. Kunde du köra den till verkstaden när du hade problemet, eller behövde du få den bogserad?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att min säkringsbox fick din uppmärksamhet. Ja, med min X5 lyckades jag faktiskt köra den till verkstaden, men det var ganska nervkittlande. Motorn hotade hela tiden att dö vid varje stoppljus, men jag klarade det på något sätt! Den där kontrollampan du nämnde, den är faktiskt annorlunda än vad jag upplevde. Min visade aldrig några varningslampor, varför säkringsdiagnosen var lite av en överraskning. Eftersom du får den där intermittenta kontrollampan, kanske du vill läsa koderna först. Kan vara något helt annat. Jag skulle ändå rekommendera att kolla de där säkringarna, det är definitivt det billigaste att utesluta först. Ville bara nämna att efter att min säkring hade bytts så slutade jag med att jag rengjorde bränsleinsprutarna som en förebyggande åtgärd. Min mekaniker föreslog det eftersom den trasiga säkringen kan ha orsakat oregelbunden bränsletillförsel. Om du vill ha min ärliga åsikt nu, med tanke på den kontrollampan, kanske du har att göra med något annat än vad jag hade. Kan vara värt att kolla upp din bränsletrycksregulator också, dessa X-serier kan vara känsliga för bränsleleverans. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljerade råd! Du har rätt, motorvarningslampan i mitt fall gör att det skiljer sig lite från din situation. Jag har bestämt mig för att få den bogserad till min mekaniker i morgon bitti för att vara på den säkra sidan. Ingen mening att riskera att den stannar mitt i trafiken! Jag kommer definitivt att låta dem börja med att kontrollera säkringarna och läsa av diagnoskoderna. Uppskattar verkligen tipset om bränsleinsprutarna och tryckregulatorn också, jag kommer att nämna dem till min mekaniker också. Det är ärligt talat en sådan lättnad att prata med någon som har behandlat BMW frågor innan. Kommer att uppdatera tråden när jag får reda på vad som faktiskt orsakar alla dessa problem. Här är hoppas att det är något relativt enkelt och inte alltför dyrt att fixa!

(Översatt från Engelska)