BMW X7 Sätesvärmare misslyckas: Ägare rapporterar slumpmässiga avstängningar

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min BMW X5 2018 förra vintern. Jag har viss erfarenhet av att jobba med bilar som hobbymekaniker, men värmesystem är inte min starka sida. Symptomen var precis som dina, sätesvärmaren fungerade antingen inte eller slocknade direkt efter att den slagits på. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade en defekt värmematta i sittdynan. Reparationen kostade mig 390 Euro, inklusive delar och arbete. De var tvungna att delvis demontera sitsen för att byta ut värmeelementet. Innan jag kan ge dig mer specifika råd, kan du dela med dig av: Händer detta på båda framsätena eller bara ett? Har du märkt några varningslampor på instrumentbrädan? Uppstår problemet mer när det är riktigt kallt ute? Jag äger också en X3, men har aldrig haft värmeproblem med den. Låt mig veta dessa detaljer så kanske jag kan hjälpa dig ytterligare!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min gör exakt samma sak men bara i förarsätet. Körde precis 111507 KM vid min senaste service, och det har fungerat bra tills nyligen. Inga varningslampor på instrumentbrädan, och det händer oavsett utomhustemperaturen. Jag hoppas att det bara är värmeelementet som i ditt fall, skulle hellre ta itu med det än några elektriska gremlins. Kommer förmodligen att ta den till återförsäljaren nästa vecka, men ville först få lite verklig feedback.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för ytterligare information om problemet med stolsvärmaren på din X7. Nu när du nämner att det bara påverkar förarsätet och det inte finns några varningslampor låter det ännu mer likt det jag upplevde med min X5. I mitt fall var det definitivt värmeelementet, dessa saker tenderar att misslyckas precis runt 100 000 km, vilket stämmer överens med din körsträcka. Det faktum att det är temperaturoberoende pekar också på ett hårdvaruproblem snarare än ett elektriskt problem. När min verkstad bytte ut värmemattan visade de mig faktiskt den gamla, man såg tydligt var den brunnit ut. Om du tar det till återförsäljaren kommer de förmodligen att köra samma diagnostiska test som de gjorde på mitt. Bara en varning, medan återförsäljaren kanske tar ut mer än min oberoende butik gjorde, kommer de att ha exakt OEM-delen i lager, vilket är vad du vill ha för dessa värmeelement. En sak jag lärde mig av min erfarenhet, om du planerar att behålla bilen ett tag, kan det vara värt att låta dem kontrollera värmeelementet på passagerarsidan också, även om det fungerar bra nu. Dessa saker misslyckas ofta ungefär samtidigt, och du kan spara på arbetskostnaderna genom att göra båda samtidigt. Låt oss veta vad återförsäljaren hittar! Alltid bra att dela dessa erfarenheter för andra X7-ägare som kan stöta på samma problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för utförlig uppföljning! Det är verkligen användbar information om värmeelementen som vanligtvis går sönder runt 100K, får mig att må bättre när jag vet att det är en vanlig klädsel. Uppskattar tipset om att kolla passagerarsidan också, kan rädda mig ännu en resa till butiken på vägen. Jag kommer definitivt att lägga upp en uppdatering när jag har tittat på den nästa vecka. Med dessa lyxbilar är det alltid bra att veta vad andra har gått igenom med liknande problem. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det är precis den typ av feedback från verkligheten jag hoppades få innan jag gick till återförsäljaren!

(Översatt från Engelska)