BMW X7 Överföringsproblem: Varningslampor och ojämna växlingar

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar och mötte något mycket liknande med min 2021 BMW X5 förra året. När jag fick exakt samma symptom, växellådsvarning, motorlampa och grov växling, visade det sig vara låg växellådsvätskenivå. Min lokala verkstad upptäckte det under diagnosen. De gjorde en fullständig kontroll av växellådans oljenivå och påfyllning, vilket kostade mig 365 euro. Sedan dess har bilen växlat mjukt utan några varningslampor. Innan du åker till verkstaden, kan du berätta: Hur många mil/kilometer har din X7 gått? Har du märkt av några vätskeläckage under bilen? Började detta plötsligt eller gradvis? Jag vet att X3 och X7 har liknande transmissionssystem, så det här kan hjälpa till att hitta problemet. Låt mig veta dessa detaljer så kan jag dela med mig mer av min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt svar! Jag har 50204 KM på min X7, och fick precis min service utförd förra månaden. Inga vätskeläckage som jag kan se under. Problemet började faktiskt ganska plötsligt, körde normalt igår när varningarna dök upp och växellådan började agera konstigt. Jag håller tummarna för att det bara är ett sensorproblem som ditt och inte något allvarligare! Skulle vara vettigt eftersom allt var bra under min senaste service. Har din bil också gå in i limp-läge när du hade låg vätska problem?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de här detaljerna. Vet du vad, när jag hade min X5:s problem gick den in i limp-läge, men min situation var lite annorlunda än din. Eftersom du precis har haft en service och det inte finns några synliga läckor, börjar jag tro att det kanske inte är vätskenivån som i mitt fall. Enligt min erfarenhet pekar plötsliga problem som detta, särskilt direkt efter en service, ofta på elektriska problem. När min växellåda började krångla igen några månader efter vätskefixen (ja, jag hade flera problem, tur för mig), visade det sig vara ett felaktigt ledningsnät som anslöt till den trycksensor vi pratade om. Symptomen var identiska, varningslampor, limp-läge, hela körningen. Reparationen kostade mig runt 600 euro, men det var värt det eftersom problemet löstes helt. Mekanikern visade mig hur kablarna hade korroderat och skickade fel signaler till transmissionens styrenhet. Eftersom din X7 fortfarande är ganska ny kan det vara bra att kontrollera om den omfattas av garantin. Det gjorde inte min, eftersom den var en 2021-modell med högre körsträcka när det hände. Om du är på väg till återförsäljaren, be dem specifikt att kontrollera ledningsnätet och anslutningarna till trycksensorn, det kan spara lite diagnostid. Har du märkt några andra elektriska glitches nyligen? Som flimrande lampor eller konstigt beteende från andra system?

(Översatt från Engelska)

Tack för all detaljerad information, verkligen till hjälp! Nej, jag har inte märkt några andra elektriska problem, vilket gör kabelstammsteorin intressant. Du har faktiskt fått mig att må lite bättre av hela situationen. Jag var orolig att det kunde vara ett fullständigt överföringsfel, men det du beskriver låter mer troligt, särskilt eftersom det kom så plötsligt. Jag kollade precis, och min X7 är fortfarande under garanti, tack och lov! Jag har bokat in det för imorgon bitti och kommer definitivt att nämna de problem med kablage och trycksensoranslutningar du upplevde. Förhoppningsvis blir det en liknande snabbfix som din. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av dina erfarenheter, det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig och vad jag ska fråga om på workshopen. Jag ska se till att lägga upp en uppdatering när jag får reda på vad som faktiskt orsakar problemet. Tack igen!

(Översatt från Engelska)