BMW X7 gasspjällsfel: Motorn har fastnat i limpläge

Hej på er! Jag hade lite erfarenhet av något mycket liknande på min 2017 BMW X5 (jag äger också en X3). Jag skulle säga att jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, även om jag inte är någon expertmekaniker. Hade nästan identiska symtom, limp-läge, gaspedal som inte svarade och hög tomgång. Visade sig vara en felaktig gaspedalmodul. Min vanliga verkstad diagnostiserade det ganska snabbt, bytte ut modulen och kalibrerade om systemet. Det hela kostade mig runt 265 euro, och sedan dess har den gått perfekt. Det kan definitivt vara samma problem med din X7, men det kan vara värt att kontrollera vilka felkoder du får. Kan du dela med dig av dem? Märkte du också några andra varningslampor eller konstigt beteende innan detta började hända? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om vi har att göra med samma problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag hade precis min senaste service för cirka 3 000 km sedan och allt var perfekt tills nu. Jag har inte kollat ​​felkoderna än, men ska hämta min OBD-läsare från garaget ikväll. Problemet började plötsligt när du körde på motorvägen, inga varningsskyltar innan dess. Bilen gick bara i haltande läge från ingenstans. Min är på 128010 km nu, så jag antar att dessa saker börjar hända vid den här åldern. Jag ska definitivt titta på gaspedalmodulen du nämnde. Symtomen matchar precis vad jag upplever. Tvekade din bil också lite innan den gick in i haltande läge? Jag märkte att min gjorde det i en bråkdel av en sekund innan allt gick söderut. Var reparationsprocessen lång på din verkstad? Jag måste ta reda på om jag ska ordna alternativ transport.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag minns den där tvekan på en sekund du pratar om, min gjorde exakt samma sak. Det är som att bilen stammade ett ögonblick innan den gick in i slappt läge. Ganska läskigt när det händer i motorvägshastigheter, eller hur? I mitt fall tog själva reparationen bara cirka 2-3 timmar när de väl hade delen i lager. Den knepiga delen väntade på att delen skulle komma, det tog dem 2 dagar att få den. Jag hade tur att de hade en gratisbil tillgänglig. Med din X7 som har liknande körsträcka som min (jag låg på cirka 125 000 km när det hände), är det definitivt möjligt att vi tittar på samma problem. Bara för att lägga till min tidigare erfarenhet, efter att de bytte ut pedalmodulen, var de tvungna att göra en ordentlig systemåterställning och kalibrering. Det var faktiskt det som tog mest tid. Se till att den som jobbar med det vet att detta steg är avgörande, min kusin hoppade över kalibreringen på sin BMW och var tvungen att ta tillbaka den eftersom gasresponsen var överallt. Låt mig veta vad de felkoderna säger när du får dem. Om du ser något som börjar med P2xxx så är det förmodligen pedalmodulen som i mitt fall. Håll oss uppdaterade!

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna! Det var verkligen bra att känna till det där kalibreringssteget, jag kommer definitivt att nämna det för min verkstad. Jag kollade just koderna med min OBD-läsare, och som om du inte visste det får jag en P2138-kod. Verkar som om du var spot on om pedalmodulen. Jag har bokat tid hos min mekaniker i morgon bitti. De sa att de kanske har en kompatibel del i lager, vilket är en lättnad. Ordnat att arbeta hemifrån för ett par dagar bara i fall det tar längre tid. Bättre säkra än ledsna! Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet så detaljerat. Det är alltid nervöst när sådana här saker händer, men att veta att någon annan har hanterat samma problem framgångsrikt gör det mindre stressande. Kommer att uppdatera tråden när den är fixad för att hjälpa andra som kan möta liknande problem. Tack igen för din hjälp!

(Översatt från Engelska)