BMW X7 Diesel Power Loss: Intake Manifold Mystery

Jag hade nästan identiska problem med min 2020 BMW X5 30d förra månaden. Symtomen var perfekt med det du beskriver, kraftbortfall, grov löpning och det distinkta väsandet. Insugningsgrenrörets kontrollomkopplare var definitivt defekt, vilket gjorde att klaffarna inte fungerade. Fick den fixad i garaget och den behövde ett komplett byte av grenrörsenheten. Klaffarna satt fast, vilket orsakade felaktig luftfördelning och stök med bränsleblandningen. Det var ett ganska allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet eftersom det påverkade motorns prestanda och kunde ha lett till mer skada. Reparationen tog cirka 5 timmar. De rengjorde även EGR-ventilen medan de var vid den eftersom de var tvungna att ta bort den ändå. Efter åtgärden gick motorn jämnt som ny, bränsleförbrukningen gick tillbaka till det normala och det där irriterande väsandet försvann helt. Skjut inte upp denna reparation, symtomen blir bara värre och kan potentiellt orsaka dyrare skador på andra motorkomponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar den informationen om din X5! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. Mina symtom matchar dina perfekt. Bra att veta att det gick att åtgärda och att din bil går bra nu. Skulle du kunna berätta vad skadan var på din plånbok? Har det dykt upp några andra problem sedan reparationen? Vill bara se till att jag är beredd på vad som komma skall.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Efter uppföljningen av min X5-reparation, helt glad att jag kunde hjälpa till! Ja, det hela satte mig tillbaka 465 € för att fixa den defekta insugningsgrenrörets kontrollomkopplare, men ärligt talat, det var värt vartenda öre. Min åktur har gått som en dröm sedan åtgärden för ungefär sex veckor sedan, inget mer väsande, kraften är tillbaka till det normala och bränsleförbrukningen är precis som den ska. Har inte haft ett enda problem sedan reparationen. Mekanikern kunde verkligen sina saker och fixade det rätt första gången. Skillnaden i hur bilen går nu jämfört med tidigare är som natt och dag. Du vet den där irriterande tuffa löpningen och kraftbortfallet vi pratade om? Helt borta. Seriöst, ordna det förr snarare än senare, dina symtom är identiska med vad jag hanterade, och att skjuta upp det kommer bara att orsaka mer huvudvärk på vägen. Tro mig, du kommer att känna skillnaden direkt när det är åtgärdat!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Efter att ha läst om din erfarenhet tog jag mod till mig och tog min X7 till en annan mekaniker igår. Du skulle inte tro det, exakt samma diagnos som din! Inloppsgrenrörets kontrollbrytare var skjuten. Reparationen tog ungefär 6 timmar, och även om det inte var billigt, går bilen fantastiskt bra nu. Inget mer väsande, kraften är tillbaka och motorn känns smidig igen. Vilken lättnad! Mekanikern var verkligen noggrann och visade mig till och med de felaktiga delarna. Jag är verkligen glad att jag frågade här innan jag gick vidare med reparationen. Er erfarenhet gav mig självförtroende att få det ordnat snabbt istället för att vänta och potentiellt orsaka mer skada. Tack igen för all din hjälp, du räddade mig från mycket mer stress och förmodligen en större reparationsräkning i slutändan!

(Översatt från Engelska)