VogelEdith
BMW X6 stannar och väser: Flera symtom pekar på läckage
Dålig bränsleekonomi
Kontrollampa för motor tänd
Högljutt väsande vid acceleration
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag är verkligen glad att höra att du fick ordning på din X5. Eftersom du hade ett så liknande problem, minns du ungefär hur mycket reparationen kostade dig? Och har allt fortsatt att fungera smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra konstigheter som dyker upp? Jag har skjutit upp att få min fixad eftersom jag var orolig för att bli rippad, men att höra din framgångshistoria ger mig mer förtroende för att bara få det gjort. Tack igen för den detaljerade informationen!
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Jag delar verkligen gärna med mig, efter att ha fixat min X5 så har den gått som en dröm! Reparationen var faktiskt ganska rimlig, betalade 100 € för att byta ut den läckande inloppsslangen. Väl använda pengar om du frågar mig! Sedan jag fick det sorterat hos mekanikern försvann alla de där irriterande problemen helt. Inga fler väsande ljud, den ryckiga accelerationen är borta och min bränsleförbrukning är tillbaka till vad den borde vara. Det har gått flera månader nu och jag har inte haft ett enda problem. Jag blir helt orolig för reparationskostnaderna, jag satt i samma båt! Men ärligt talat, att fixa ett luftintagsläckage är ganska enkelt arbete, och de flesta butiker kommer inte att ta ut en arm och ett ben för det. Ju tidigare du får det gjort, desto bättre är det för din motor i längden. Om du fortfarande är osäker skulle jag säga att du bara kör på. Bara sinnesfriden är värt det, och din X6 kommer att tacka dig för det! Låt mig veta hur det går om du får det fixat!
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för all användbar information! Ville bara uppdatera dig, jag tog äntligen ditt råd och fick min X6 kontrollerad igår. Du var på plats om allt! Mekanikern hittade flera sprickor i inloppsstöveln, precis som du nämnde. Det slutade med att jag betalade ca 120 € för hela reparationen, som ärligt talat inte var så illa som jag hade befarat. Jag fick se dem göra reparationen också, ganska intressant att se hur de här sakerna fungerar. Skillnaden är som natt och dag! Inget mer väsande, motorn går jämnt som silke och det där irriterande rycket är helt borta. Jag borde ha gjort det här för flera veckor sedan istället för att oroa mig för det. Känns bra att ha min bil tillbaka till det normala, och min plånbok tog inte för stor skada heller. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det gav mig den knuff jag behövde för att få det här ordnat. Nu kan jag äntligen njuta av att köra igen utan att stressa över varje litet ljud!
(Översatt från Engelska)
Hej där! Jag hade nästan identiska problem med min 2015 BMW X5 35i förra vintern. Symptomen du beskriver matchar det jag upplevde, väsandet, rycket och den fruktansvärda bränsleekonomin. Det visade sig att min insugningssko hade flera små sprickor och en stor reva, vilket orsakade en betydande vakuumläcka. Fick det fixat i garaget, de fick byta insugningssko, några klämmor och kollade alla anslutningsslangar. Det var ingen komplicerad reparation, men definitivt inte något du vill lämna utan uppsikt eftersom det kan orsaka långvariga motorskador och prestandaproblem. Sedan reparationen har min X5 gått smidigt, inga fler väsande, stannade eller kontrollerade motorljus. Bränsleförbrukningen gick också tillbaka till det normala. Skulle definitivt rekommendera att få detta kontrollerat snart, särskilt med de där emissionstestet misslyckanden. Intressant, mekanikern visade mig hur gummikomponenter i dessa motorer tenderar att försämras med tiden på grund av värmecykler. Vanligt problem med våra BMW-motorer, tydligen. Hoppas detta hjälper dig med ditt beslut.
(Översatt från Engelska)