BMW X6 Stalling och ojämn körning: Varning för kamaxelsensor

Hej där! Jag hade i stort sett identiska problem med min 2009 BMW X5 3.0i förra året. Symtomen stämde exakt med dina, tuffa starter, avstängning, ryckig acceleration. Diagnostiken visade defekta kodarhjul på både insugs- och avgaskamaxlar, plus en felaktig sensor. Givarhjulen hade slitits ner med tiden, vilket orsakade felaktiga avläsningar. Det var faktiskt ganska allvarligt eftersom att köra motorn i detta skick kunde ha lett till mer skada. Min pålitliga mekaniker visade mig de slitna delarna, man kunde tydligt se försämringen på kugghjulen. Fixningen innebar att byta ut både kamaxelsensorer och kodarhjulen. Arbetet var intensivt eftersom de var tvungna att ta bort en hel del för att komma åt allt ordentligt. Bilen har fungerat perfekt sedan reparationen, ingen längre stopp eller tuff körning. Mitt råd skulle vara att få det kontrollerat snart innan det potentiellt orsakar fler problem. Det är inget du vill skjuta upp, speciellt med tanke på dina symtom. Lycka till med reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med just nu. Din insikt om kodarhjulen är till stor hjälp, jag hade inte ens tänkt på att det kunde vara en del av problemet. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra problem som dyker upp? Försöker bara få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om den här fixen verkligen löste allt. Tack igen för det detaljerade svaret. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att förklara allt!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara uppdatera dig om min situation eftersom du frågade. Jag fick allt fixat förra månaden och det var precis vad jag misstänkte, kamaxelsensorn var rostad tillsammans med kodarhjulet. Den totala räkningen kom på 695 € för allt, inklusive delar och arbete. Inte billigt, men ärligt talat värt vartenda öre. Jag kan berätta att bilen går som en dröm nu, inga fler irriterande stopp eller ojämna starter. Det är som att ha ett helt annat fordon! Accelerationen är jämn igen, och den irriterande motorvarningslampan är äntligen släckt. Har inte haft ett enda problem sedan reparationen. Min mekaniker visade mig faktiskt det gamla kodarhjulet när de bytte ut det, det var ganska slitet. Det förklarade definitivt alla de konstiga symptom vi båda upplevde. Om du fortfarande har dessa problem, skulle jag säga att du ska fixa det. Sinnesfriden ensam är värt det. Från en BMW-ägare till en annan tror jag att du kommer att bli riktigt glad när du får det här ordnat. Låt mig veta hur det går om du bestämmer dig för att få det reparerat!

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen! Verkligen glad att höra att allt fungerade bra för dig. Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag, och du kommer inte att tro det, det var exakt samma problem! Min reparationsräkning blev lite högre, 780 €, eftersom de hittade lite extra slitage på styrningarna till kamkedjan, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Skillnaden i hur bilen går nu är som natt och dag. Inga fler ryckiga starter, ingen stallning och den irriterande motorlampan är äntligen borta! Det roliga är att min mekaniker också visade mig de gamla delarna, helt utslitna, precis som du beskrev. Kan inte tro att jag körde runt så där så länge! Bilen spinner som en kattunge nu. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det gav mig självförtroende att få det ordnat snabbt istället för att skjuta upp det. Tack igen för all din hjälp. Det är en sådan lättnad att få det här fixat och veta att jag gjorde rätt val!

(Översatt från Engelska)