BMW X6 Spolarmunstycken Frysning: DIY-diagnosguide

Hej där! Jag kan relatera till det här problemet eftersom jag upplevde något liknande med min 2011 BMW X5 35i. I vintras fungerade mina spolarmunstycken på samma sätt. Tog den till min betrodda mekaniker som upptäckte att värmeelementets ledningar hade försämrats, vilket orsakade intermittenta anslutningar. Kontakten var också korroderad. Fixeringen innebar att hela brickvärmaren och ledningsnätet byttes ut. Det var ingen större reparation när det gäller komplexitet, men det var viktigt att fixa eftersom frusna munstycken kan spricka och orsaka större problem längre fram. Se till att din mekaniker kontrollerar både värmeelementet och kablarna/anslutningarna, i mitt fall skulle bara byte av värmaren inte ha löst problemet helt. De måste skanna efter den specifika felkoden för att bekräfta, men dessa symtom matchar det jag upplevde. Hoppas detta hjälper dig med ditt beslut.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag hade i stort sett exakt samma problem med min X6. En skicklig mekaniker fixade det med att byta ut värmarenheten och ledningarna, precis som i ditt fall. Jag minns dock inte hur mycket jag betalade, minns du vad reparationen kostade dig? Och har allt fungerat bra sedan reparationen? Undrar bara om några andra relaterade problem dök upp efteråt.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna ge dig en uppdatering! Fick precis tillbaka min X5 från mekanikern förra veckan faktiskt. Spolarvärmaren fungerar perfekt nu, inga fler frusna munstycken även i det kallaste vädret. Den totala räkningen uppgick till 95 € för att åtgärda den felaktiga kabelanslutningen. Det visade sig att det bara var en skadad stickkontakt till värmekomponenten, så jag hade tur där. Det kunde ha varit värre om de hade behövt byta ut hela enheten, som jag först trodde. Har använt den dagligen sedan reparationen och allt fungerar som en charm. Inga andra problem har dykt upp, spolarvätskan sprutar jämnt och värmaren kickar in precis som den ska. Min mekaniker gjorde ett bra jobb med att hitta det faktiska problemet snarare än att bara byta ut delar. Ärligt talat var det värt vartenda öre att få den ordentligt fixad. De här BMW:erna behöver verkligen någon som vet vad de gör när det gäller elektriska problem som det här. Glad att höra att du fick din sorterad också!

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen! Kom hem från min mekaniker idag faktiskt. Vilken lättnad, det visade sig att min reparation också var ganska okomplicerad. Tvättsystemet fungerar perfekt nu. Min fix var lite dyrare eftersom de var tvungna att byta ut både värmeenheten och en del kablar. Mekanikern visade mig de gamla delarna, de var helt utbrända. Inte konstigt att det inte fungerade! Riktigt glad bestämde jag mig för att få det utcheckat istället för att vänta på större problem. Det hela tog ungefär en och en halv timme. Mekanikern var superprofessionell, förklarade allt tydligt och rensade till och med upp kontakterna medan de höll på. En sådan annorlunda upplevelse från mitt senaste garagebesök! Hur som helst, tack igen för din hjälp. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, hjälpte mig att känna mig mer säker på att fixa det ordentligt den här gången.

(Översatt från Engelska)