BMW X6 Speedometervarning och problem med justering av strålkastare

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2013 BMW X5 förra året (jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar som en hobby). De symtom du beskriver låter exakt som vad jag gick igenom, varningslampor och feljusterade strålkastare. Min visade sig vara en defekt servomotor i strålkastaraggregatet. Tog den till min pålitliga verkstad och de diagnostiserade det direkt. De var tvungna att byta ut servomotorn helt och hållet, vilket inte alls var billigt, det kostade mig cirka 1040 euro inklusive arbete. Men det löste problemet helt och hållet, och jag har inte haft några problem sedan dess. De kalibrerade också om strålkastarsystemet efter bytet. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du berätta för mig om du får några specifika felkoder? Uppstår problemet med båda strålkastarna eller bara på ena sidan? Har du märkt om det blir värre under vissa väderförhållanden? Förresten, X6 och X5 av den generationen delar många komponenter, så det kan vara exakt vad du har att göra med. Låt mig veta dessa detaljer så kanske jag kan hjälpa till ytterligare!

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt detaljerade svar! Min X6 hade faktiskt sin senaste service för ungefär 2 månader sedan vid 143385 KM. Det som är intressant är att min mekaniker inte nämnde något om servomotorn under kontrollen. Tog bytet av din servomotor lång tid? Jag hoppas att få detta fixat före min kommande långa körning. Jag har också märkt att problemet verkar värre under nattkörning, särskilt på ojämna vägar. Var detta liknande din erfarenhet?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag förstår helt vad du säger om nattkörning och ojämna vägar, det är precis hur min agerade också! Dessa stötar verkade verkligen röra med inriktningen, eller hur? Servomotorbytet på min X5 tog ungefär 3-4 timmar. Det mest tidskrävande var att få tillgång till strålkastaraggregatet och att se till att allt var korrekt kalibrerat efteråt. Och lita på mig, du vill att den kalibreringen ska göras rätt! Det är intressant att din mekaniker inte upptäckte detta under servicen. Ibland kan dessa problem dock utvecklas ganska snabbt. I mitt fall gick det från ett tillfälligt flimmer till en fullständig felinställning på bara några veckor. Eftersom du planerar en lång bilresa skulle jag definitivt få den kontrollerad specifikt för servomotorn. Bättre säkra än ledsna, särskilt för nattkörning. Ett snabbt tips från min erfarenhet, om du bestämmer dig för att få den fixad, se till att de kontrollerar båda sidor, även om bara en fungerar. Min mekaniker fann att när en servomotor går dåligt, är den andra ofta inte långt efter. Det slutade med att jag bytte ut båda och jag är glad att jag gjorde det. Låt mig veta om du bestämmer dig för att få det kontrollerat. Jag är nyfiken på att höra om det visar sig vara samma problem!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna information, den har varit till stor hjälp! Du har i princip beskrivit min situation för ett T, speciellt med hur stötarna påverkar den. Jag kommer definitivt att få det kontrollerat för servomotorproblemet, och det är en riktigt bra poäng med att kontrollera båda sidor. Jag har ungefär två veckor kvar till min långa bilresa, så jag bokar in den i veckan för att vara på den säkra sidan. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag har att göra med. Tack och lov går den här typen av problem att fixa, även om de inte är direkt billiga! Kommer uppdatera er när jag har tittat på den. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa mig med detta!

(Översatt från Engelska)