BMW X6 nödläge: problem med spjällventiler som behövs

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med BMW och hade ett mycket liknande problem med min 2016 BMW X4. Jag fick de exakta symtomen, haltande läge, hög tomgång och praktiskt taget inget svar när jag tryckte på gaspedalen. Efter att ha tagit den till min vanliga verkstad, diagnostiserade de att den var en trasig gaspedalmodul. De elektroniska komponenterna inuti hade misslyckats. Fick det utbytt för runt 265 Euro och det löste problemet helt. Innan du fortsätter med några reparationer, kan du berätta om du har fått några andra varningslampor eller felkoder? Började detta hända plötsligt eller var det gradvis? Detta kan hjälpa till att fastställa om vi har att göra med samma problem. Jag vet att X6 delar många komponenter med min X4, men det är alltid bra att vara säker på att vi har att göra med samma problem innan man föreslår specifika korrigeringar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den informationen om pedalmodulen! Jag hade faktiskt min senaste service för ungefär 2000 km sedan och allt var bra tills förra veckan då detta började hända från ingenstans. Inga andra varningslampor förutom kontrollmotorn. Har inte märkt något ovanligt innan detta heller. Min är på 60785 KM nu, så jag hoppas att det är något enkelt som i ditt fall. Märkte du några specifika symptom precis innan din pedalmodul misslyckades? Undrar om jag sysslar med samma sak eller om det kan vara något annat.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din X6. Ja, min X4 hade faktiskt ungefär samma körsträcka (ca 58000 KM) när detta hände mig. Och precis som i ditt fall kom det också från ingenstans medan allt fungerade perfekt tidigare. När jag ser tillbaka minns jag att det enda mycket subtila tecknet jag hade kanske en dag eller två innan det fullständiga felet, det var den här lilla, nästan omärkbara fördröjningen mellan att trycka på pedalen och motorn svarade. Men det var så litet att jag inte tänkte så mycket på det just då. Sedan boom, en morgon, alla dessa symtom som du beskrev bara slå på en gång. Eftersom dina symptom matchar mina exakt och med tanke på den liknande körsträckan, skulle jag lägga mina pengar på pedalmodulen. Gasventilen kan fortfarande vara den skyldige, men enligt min erfarenhet (och jag har sett en hel del liknande fall i vår BMW-community), när du får den kombinationen av hög tomgång och noll gasrespons, är det vanligtvis pedalmodulen. Ett snabbt tips dock, innan du åker till verkstaden, prova att koppla bort batteriet i cirka 15 minuter och sedan ansluta det igen. Detta återställer ibland systemet och kan ge dig mer information om vad som händer. Om problemet kommer tillbaka direkt efter återställningen, ja, då måste du förmodligen byta ut en komponent, precis som jag behövde. Låt mig veta hur det går! Alltid glad att hjälpa en annan BMW-ägare.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad hjälp! Det är verkligen intressant med den subtila fördröjningen du märkte, nu när du nämner det, tror jag att jag kan ha upplevt något liknande förra veckan men helt borstat bort det. Jag ska definitivt prova det där tricket med att återställa batteriet ikväll. Du har rätt om likheten med körsträckan också, det är en ganska stor tillfällighet. Ärligt talat känner jag mig lite mer lättad nu när jag vet att det kanske bara är pedalmodulen snarare än något allvarligare. Jag har bokat tid på verkstaden i morgon bitti, och jag ska se till att nämna din erfarenhet av pedalmodulen för dem. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det är till stor hjälp att höra från någon som har hanterat exakt samma problem. Kommer att uppdatera tråden när jag vet vad som faktiskt orsakar det. Tack igen för all vägledning!

(Översatt från Engelska)