BMW X6 Generatorfel Varningsskyltar och hjälp behövs

Som ägare av BMW X5 40i 2019 mötte jag nästan identiska symptom förra året. Min generators spänningsregulator var helt skjuten, vilket orsakade liknande elektriskt kaos, svagt ljus, svag acceleration och det fruktade klickljudet när jag startade. Trodde först att det bara var ett batteriproblem, men diagnostiken avslöjade en felaktig generatorenhet. Reparationen innebar att hela generatorenheten och drivremmen byttes ut eftersom båda var utslitna. Det var en seriös reparation som tog två dagar i verkstaden eftersom de var tvungna att delvis ta bort de främre motorkomponenterna för att komma åt allt ordentligt. Symtomen du beskriver stämmer exakt överens med min erfarenhet, och med din körsträcka är det en vanlig slitagepunkt. Få den kollad snart, körning med en trasig generator kan skada andra elektriska komponenter. Om det hjälper var ersättningsdelen en Bosch-enhet, som har varit stabil sedan installationen. Bättre att fixa det nu än att hamna strandsatt någonstans. Det låter som att du definitivt behöver en ny generator.

(Översatt från Engelska)

tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är super hjälpsamt och låter precis som det jag har att göra med. Riktigt bra att veta att det gick att fixa och inte något ännu värre. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra elektriska gremlins dyker upp? Jag har hört att dessa elektriska problem ibland kan kopplas till andra problem, så jag vill bara vara säker på att jag vet vad jag kan tänkas vara inne på.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Ja, jag är glad att kunna uppdatera dig. Hela reparationen kostade mig 960 € för generatorbytet, men ärligt talat var det värt vartenda öre. De elektriska problemen försvann helt efter reparationen, inga fler dimmiga lampor, inga startproblem, ingenting. Den har gått som en dröm sedan dess. Jag vet precis vad du menar med elektriska gremlins, men i mitt fall var det verkligen bara generatorn som orsakade all förödelse. När de ersatte det, alla dessa symtom du beskriver, den svaga accelerationen, galna instrumentbrädan lampor, batteriproblem, de alla rensas upp. Det har gått ungefär ett år nu, och jag har inte haft ett enda elektriskt problem sedan dess. Se till att de använder en ersättningsdel av hög kvalitet dock. Bosch-enheten som de satte i min har varit bergfast. Lita på mig, att få det fixat ordentligt första gången är vägen att gå, du vill verkligen inte ha att göra med elektriska problem i en bil som X6. Bättre att bita i det sura äpplet nu än att riskera att skada andra komponenter. Låt mig veta om du behöver någon annan info!

(Översatt från Engelska)

Tack för alla detaljer! Jag bet i kulan och tog den till en mekaniker igår. Du var perfekt, det var generatorn. Fick det fixat med en Bosch-enhet precis som din, och jag är ärligt talat lättad över att jag inte väntade längre. Kostade mig lite mer än din för 1100 €, men de ersatte också en del slitna kablar medan de var där inne. Skillnaden är som natt och dag! Bilen startar omedelbart nu, alla varningar på instrumentbrädan är borta och motorn har fått sitt slag tillbaka. Vilken lättnad att inte behöva oroa sig för att bli strandsatt längre. Mekanikern var faktiskt ganska bra, tog sig tid att förklara allt och visade mig till och med den gamla generatorn. Kunde bokstavligen se var det hade brunnit ut. Uppskattar verkligen allas hjälp här. Ibland är det bara bra att höra från andra som varit med om samma sak. Får dig att känna dig mindre ensam när du tar itu med dessa dyra reparationer!

(Översatt från Engelska)

Hej, jag har en x6 från 2010 med 69 000 kilometer. Två gånger har jag varit ute och kört med urladdat batteri, trots att det är noll, det händer att när jag testar generatorn så fungerar den normalt ett tag och sedan plötsligt slutar den fungera, jag stänger av bilen och när jag sätter på den igen så laddar den normalt, har någon upplevt detta? Det är svårt att identifiera var felet är.

(Översatt från Portugisiska)

Börja med att kontrollera växelströmsgeneratoranslutningarna och batteripolerna med avseende på korrosion eller lösa anslutningar, eftersom dessa kan orsaka intermittenta laddningsproblem. Om anslutningarna är säkra och rena kan du överväga att låta testa generatorns spänningsregulator, eftersom den kanske inte fungerar som den ska. Håll mig uppdaterad om dina framsteg eller om du har några ytterligare frågor!

(Översatt från Engelska)