100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

PauMei91

BMW X6 Falskt larm mardröm: Lutningssensorn har gått överstyr

Fel lagrat

|

Störningar i larmsystemet

Hejsan allihopa! Behöver din input på en stöldskyddslarmfråga med min 2022 BMW X6 (gasmodell, 62K km). Larmet fortsätter att gå av från ingenstans utan något försök till inbrott, och larmsystemet fungerar inte ordentligt överlag. Diagnosen visar ett fel relaterat till lutningssensorn. Hade en inte så stor erfarenhet med min sista mekaniker, så jag är lite tveksam om var jag ska ta det. Har någon hanterat liknande lutningssensor problem? Vad var reparationskostnaden och skulle du rekommendera din mekaniker? Tack på förhand för din hjälp!

(Översatt från Engelska)

6 kommentar(er)


TimoHP8

Hej på er! Jag stod faktiskt inför en liknande fråga med min BMW X4 2019 förra månaden. Stöldskyddssystemet fungerade på samma sätt, ovanliga larm och systemfel. Det visade sig att lutningssensorn hade en lös anslutningskabel som orsakade störningar i systemets normala funktion. Min mekaniker upptäckte att ledningsnätet som var anslutet till lutningssensormodulen var delvis skadat, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Det var ingen större reparation, men den behövde definitivt professionell hjälp eftersom den är kopplad till bilens säkerhetssystem. Fixen innebar att byta ut den skadade ledningssektionen och säkra sensoranslutningen ordentligt. Om du får samma felkod föreslår jag starkt att du kontrollerar den på en certifierad BMW-servicecenter. Dessa sensorproblem kan vara knepiga att diagnostisera korrekt om du inte har rätt diagnosverktyg, och mina tidigare försök med oberoende butiker ledde bara till tillfälliga lösningar. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut.

(Översatt från Engelska)

PauMei91 (Författare)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag undrade faktiskt över reparationskostnaderna, eftersom jag får offerter från olika ställen. Skulle du ha något emot att dela hur mycket du slutade betala för byte av ledningsnät? Har allt också fungerat smidigt sedan reparationen, eller har du märkt några andra konstigheter med systemet?

(Översatt från Engelska)

TimoHP8

Hej igen! Rapportera gärna tillbaka! Jag fick äntligen problemet löst, tog det till en certifierad BMW-mekaniker och de fixade det för 95 €. Det visade sig vara precis vad jag misstänkte, bara en felaktig kabelanslutning till lutningssensorn som behövde repareras ordentligt. Ganska okomplicerad fix, ärligt talat. Den bästa delen? Larmsystemet har fungerat perfekt sedan dess. Inga fler ovanliga larm som går mitt i ingenstans! Det är en sådan lättnad att inte behöva oroa sig för att bilen får ett anfall utan anledning. Reparationen var definitivt värd vartenda öre. Lustigt hur något så litet kan orsaka sådan huvudvärk, eller hur? Men ja, om du får liknande citat, skulle jag säga att det är på rätt ställe. Se bara till att den som utför arbetet känner till BMWs säkerhetssystem. Dessa saker kan vara petiga om de inte hanteras på rätt sätt. Låt mig veta hur det går med din! Alltid kul att höra när andra BMW-ägare får ordning på dessa konstigheter.

(Översatt från Engelska)

PauMei91 (Författare)

Tack för rådet! Jag tog steget och fixade det igår. Vilken lättnad! Mekanikern jag hittade var verkligen kunnig om BMW och gav mig ett rimligt pris. Det tog ungefär en timme att diagnostisera och åtgärda problemet. Precis som i ditt fall var det ett ledningsproblem med lutningssensorn. Jag var nervös först på grund av min tidigare dåliga erfarenhet, men den här killen kunde verkligen sin sak. Den bästa delen? Inga fler ovanliga larm! Det är otroligt hur ett så litet problem kan orsaka så mycket stress. Reparationen slutade kosta lite mindre än jag förväntade mig, och servicen var förstklassig. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det gav mig självförtroendet att få det här ordentligt i stället för att skjuta upp det. Bilen går som en dröm nu, och jag kan äntligen parkera utan att oroa mig för att larmet ska bli tokigt! Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning!

(Översatt från Engelska)

Siegfried

Hej, jag fortsätter att ha misständningar i 5-cylindern i min BMW F10 535i xdrive från 2011 N55-motor när motorn fortfarande är kall. Jag har redan bytt ut alla 6 injektorer, tändspolar. Kompression kontrollerad, tändkabelhärva ersatt, insugningsgrenrör kontrollerat för sot, cylindervägg kontrollerad för repor med endoskop, allt rent. Bilen har redan varit på BMW-verkstaden och de kunde inte säga något mer exakt. Vänliga hälsningar

(Översatt från Tyska)

CarlyMechanic

@Siegfried

Hej, jag fortsätter att ha misständningar i 5-cylindern i min BMW F10 535i xdrive från 2011 N55-motor när motorn fortfarande är kall. Jag har redan bytt ut alla 6 injektorer, tändspolar. Kompression kontrollerad, tändkabelhärva ersatt, insugningsgrenrör kontrollerat för sot, cylindervägg kontrollerad för repor med endoskop, allt rent. Bilen har redan varit på BMW-verkstaden och de kunde inte säga något mer exakt. Vänliga hälsningar

Kontrollera att tändstiften inte är slitna eller skadade, eftersom de kan orsaka feltändning, särskilt när motorn är kall. Om tändstiften är i gott skick kan du överväga att kontrollera bränsletrycket för att säkerställa att bränslepumpen och tryckregulatorn fungerar korrekt. Låt mig veta hur det går eller om du har några ytterligare frågor!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna