100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

LeoEichmann

BMW X6 DPF mardröm, tung rök och kraftförlust Hjälp!

Hej alla! Min 2022 BMW X6 diesel agerar upp med DPF-problem. Får varningslampor, strömförlust och tung rök under acceleration. Också misslyckats utsläpp. Letar du efter någon som har hanterat liknande DPF-problem, vad var det faktiska felet och hur fixade din verkstad det? Någon specifik diagnostik som de utförde? Vill få mer insikter innan jag tar den till butiken. Tack på förhand för din hjälp!

(Översatt från Engelska)

6 kommentar(er)

AliyahBodenXtreme

Hej där! Jag har lite erfarenhet av bilar (inte ett proffs, men jag har tagit itu med min del av problem). Hade ett liknande problem med min 2020 BMW X5 diesel förra året. DPF-problem är verkligen irriterande, eller hur? Min visade exakt samma symtom, varningslampor, strömförlust och den där otäcka röken. Min verkstad körde en fullständig diagnostisk skanning och fann att DPF var helt igensatt och skadad som inte kunde repareras. Var tvungen att byta hela grejen, satte mig tillbaka ca 1550 Euro. Inte kul, men det fixade allt perfekt. Innan du drar några slutsatser, hur är din körsträcka och ditt körmönster? Gör du mestadels korta resor eller motorvägskörning? Dessa detaljer skulle hjälpa dig att ta reda på om du har att göra med samma problem som jag hade. Har du också märkt några specifika felkoder? Låt mig veta, så kanske jag kan dela mer om vad som fungerade i mitt fall!

(Översatt från Engelska)

LeoEichmann (Författare)

Bara hade min servade 2 veckor sedan och på 140592 KM. Servicen nämnde faktiskt att DPF regen inte slutfördes ordentligt i mitt fall. De föreslog mer motorvägskörning för att hjälpa regencykeln att slutföras. Det har jag gjort den senaste veckan, plus att de rengjorde sensorerna och återställde systemet. Röken och effektförlusten har förbättrats mycket, även om jag fortfarande håller ett öga på det. Mycket billigare fix än en fullständig ersättning! Se till att de kontrollerar sensorerna och regenereringscykeln först innan du hoppar in i större reparationer. BTW, mina symptom var identiska med dina med varningslamporna och allt. Hoppas det här hjälper dig att begränsa problemet!

(Översatt från Engelska)

AliyahBodenXtreme

Hej igen! Ja, det var precis vad som hände med min X5 också! Hade liknande körsträcka när problemen började. När jag ser tillbaka, hoppade jag antagligen av pistolen och gick direkt till ersättaren. Borde ha provat sensorrengöringen och regeneringscyklerna först som du gjorde. Jag är faktiskt lite avundsjuk att din fix var så okomplicerad! I mitt fall körde jag mest stadskörning med många korta turer, vilket förmodligen gjorde saken värre. Verkstaden föreslog inte ens att man skulle kontrollera sensorerna eller prova fler motorvägskörningar innan man byter ut hela DPF. Känns som att jag kunde ha sparat en massa pengar där. Kul att höra att dina symtom förbättras med den enklare lösningen. Har kört min X5 i cirka 8 månader sedan bytet utan problem, men ärligt talat, din lösning låter mycket mer förnuftig. Antar att jag lärde mig den hårda vägen att ibland är den uppenbara dyra fixen inte alltid det bästa första steget. Håll oss uppdaterade om hur det håller! Verkligen nyfiken på att se om sensorrengöringen och korrekta regencykler räcker för det långa loppet. Kan hjälpa andra med liknande problem också.

(Översatt från Engelska)

LeoEichmann (Författare)

Tack för att du delar med dig av dessa detaljer om din X5! Ja, min 2022 X6 verkar klara sig mycket bättre nu med de enklare korrigeringarna. Serviceteamet var verkligen hjälpsamma med att förklara att ibland kan dessa DPF-problem lösas utan att större delar byts ut. Har kört fler motorvägskörningar som de föreslog, försök få minst 20 minuters kontinuerlig körning i högre hastigheter några gånger i veckan. Det har gått ungefär två veckor sedan sensorn rengjordes och återställdes, och jag är glad att kunna rapportera att varningslamporna inte har kommit tillbaka. Röken under acceleration är också i stort sett borta. Jag kommer definitivt att uppdatera om något förändras, men än så länge ser det ut som att fånga det tidigt och prova de grundläggande korrigeringarna först var vägen att gå. Verkligen glad att jag frågade runt innan jag hoppade in i dyra reparationer! Kanske värt att låta din verkstad kolla sensorerna nästa gång innan du föreslår större arbeten, kan spara dig en del pengar i framtiden. Tack igen för din input. Alltid bra att jämföra anteckningar med andra BMW-ägare som har liknande problem!

(Översatt från Engelska)

bedir

Hej, jag har felkod 00480A som rör DPF. Det står att en reaktion krävs. hur ska jag gå tillväga? tack killar

(Översatt från Tyska)

CarlyMechanic

Offert:

@bedir skrev på

Hej, jag har felkod 00480A som rör DPF. Det står att en reaktion krävs. hur ska jag gå tillväga? tack killar

Börja med att kontrollera att DPF-regenereringscykeln går som den ska. Försök att ta bilen på en längre motorvägskörning och håll en jämn hastighet så att regenereringsprocessen kan ske. Om problemet kvarstår kan det vara värt att låta en mekaniker inspektera DPF-sensorerna och rengöra dem om det behövs. Håll ett öga på eventuella förändringar och låt oss veta hur det går. Om du har ytterligare frågor är du välkommen att fråga!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: