BMW X6 bakre defroster död, reparationskostnader och lösningar

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2012 BMW X5 35i förra vintern. Min bakre fönster defroster misslyckades också helt, och diagnostiken visade "Batteri kraftigt urladdat" varning. Trodde först att det bara var en säkring som gått, men det visade sig att problemet var mer komplext. Vid mitt besök i garaget upptäckte de att de elektriska nätledningarna på bakrutan var skadade på flera ställen, vilket bröt kretsen. Dessutom fanns det en felaktig spänningsregulator som inte levererade rätt ström till värmeelementen. Det var definitivt en allvarlig reparation eftersom de var tvungna att byta ut hela bakrutan eftersom du inte bara kan fixa enskilda nätledningar. Spänningsregulatorn byttes också ut för att förhindra framtida problem. Hela jobbet tog ungefär två dagar. Bara en heads up, om du ser felkoder, vänta inte för länge med att få det kontrollerat. Elektriska problem i dessa modeller tenderar att kaskad till större problem om de lämnas obevakade. Ta hand om dig.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart eftersom jag står inför något som låter väldigt likt. Skulle du vilja berätta för mig hur mycket du fick betala för hela reparationen? Är också nyfiken på om du har haft några andra elektriska gremlins som dykt upp sedan de fixade det? Jag försöker komma på om jag ska rusta mig för en stor träff i plånboken, och vill vara säker på att jag inte missar något medan det är i butiken.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering! Så jag fick faktiskt precis tillbaka min X5 från butiken förra veckan, och jag är lättad över att säga att de löste det där irriterande problemet med uppvärmning av bakrutan. Den totala räkningen uppgick till 290 € för att åtgärda batteriproblemet, vilket faktiskt var mindre än jag hade befarat efter den första diagnosen. Den bästa nyheten är att bakrutevärmen fungerar perfekt nu, ingen mer dimmig bakruta under kalla morgnar! Sedan reparationen har allt fungerat smidigt utan några som helst elektriska konstigheter. De gjorde ett ordentligt jobb med att kontrollera alla anslutningar och se till att spänningen var stabil. Ärligt talat var det värt varenda krona att få det fixat ordentligt. Om ditt problem liknar det mitt, kanske du tittar på en jämförbar kostnad. Se bara till att de gör en noggrann kontroll av det elektriska systemet medan de håller på, de här BMW:arna kan vara lite petiga med sin elektronik, men när de väl är sorterade är de rejäla. Berätta för mig hur du går vidare med ditt!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag fick äntligen tillbaka min X6 från verkstaden igår. Du kommer inte att tro det, men min erfarenhet var helt annorlunda än din. Det visade sig att mitt problem faktiskt var mer komplicerat, de hittade några gnagskador på ledningsnätet, plus korrosion på flera kontakter. Reparationen tog tre dagar och kostade mycket mer än väntat, runt 800 dollar! Mekanikern visade mig de skadade delarna, och ärligt talat är jag bara glad att de hittade allt. De upptäckte också en lös jordkabel och fixade den när de ändå var där. Det positiva är att värmen i bakrutan fungerar perfekt nu, och de gjorde också en fullständig kontroll av elsystemet. Även om det kostade mer än jag planerat är jag lättad över att det är ordentligt fixat den här gången. Jag har definitivt lärt mig en läxa om att inte skjuta upp de här elproblemen! Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att förstå vilka frågor jag ska ställa i butiken.

(Översatt från Engelska)