BMW X6 AC-fel: Kompressorproblem och instrumentpanelvarningar

Hej där! Jag hade ett mycket liknande problem med min 2017 BMW X4. Symptomen var exakt desamma, AC helt död och varningslampor överallt. Trodde först att det var kompressorn också, men visade sig vara AC-styrenheten som gav upp. Tog den till en verkstad och de diagnostiserade den efter att ha kört några tester. Fick byta ut hela styrenheten, var inte billig för 980 Euro, men det fixade i alla fall problemet helt. Reparationen tog ungefär ett dygn. Innan du drar några slutsatser, får du några specifika felkoder? Fungerar fläkten fortfarande när du slår på AC? Hör du några ovanliga ljud när du försöker använda AC? Detta kan hjälpa dig att fastställa om du har att göra med samma problem som jag hade eller något annat.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag slog precis 140390 km på min, och min senaste service var för ungefär två månader sedan. Fläkten fungerar när jag slår på AC, och jag får felkod P0645. Det konstiga är att det hörs ett lätt klickljud när jag slår på AC:n, men ingenting efter det. Inget brummande eller vanligt kompressorljud som jag är van att höra. Jag hoppades verkligen att det inte skulle vara styrenheten, men din erfarenhet får mig att tro att det kan vara precis vad jag har att göra med. Jag måste nog få det kollat ​​av en proffs. Täckte din garanti någon av reparationskostnaderna?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, det där klickljudet utan det vanliga kompressorljudet är precis vad jag också upplevde. När du nämnde P0645-koden ringde det omedelbart en klocka, det är samma kod som jag fick! Det är specifikt relaterat till AC-kompressorns kopplingsstyrkrets, men i mitt fall (och möjligen ditt) var det missvisande. Jag önskar att jag kunde säga att jag hade garantitäckning, men nej, jag hade precis passerat den förlängda garantiperioden när det hände. Snacka om timing! Kollade precis mina serviceuppgifter, och jag var på cirka 132 000 km när mina AC-problem började, så ganska nära där du är nu. Innan du beger dig till butiken, prova den här snabbkontrollen jag gjorde: Vrid din AC till max cool och lyssna noga nära framsidan av motorn. Om du får det enda klicket men inget efterföljande ljud för kompressorinkoppling (som ett djupare brummande ljud), är det nästan säkert styrenheten. Klickningen är i princip systemet som försöker koppla in men misslyckas med att slutföra sekvensen. Jag har lärt mig min läxa och nu kör jag AC minst en gång i veckan, även i kallt väder, bara för att hålla allt i rörelse. Har inte haft några problem sedan reparationen, men man, dessa styrenheter är inte billiga! Låt mig veta vad du får reda på, verkligen nyfiken om vi har att göra med exakt samma problem här.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Jag gick precis ut och gjorde den där ljudkontrollen du föreslog, och japp, precis vad du beskrev. Ett klick, sedan ingenting. Uppskattar verkligen tipset om att köra AC varje vecka också, ska definitivt börja göra det. Jag antar att det är bättre att börja förbereda min plånbok för den här! Nu kan jag i alla fall gå till mekanikern med en ganska bra uppfattning om vad som är fel istället för att bara gissa. Det är faktiskt en lättnad att veta att någon annan ägnat sig åt samma sak och fått det ordnat, även om det inte var billigt. Jag bokar det nästa vecka och uppdaterar dig om vad de hittar. Tack igen för att du ledde mig igenom detta, det är så bra att höra från någon som har varit med om samma huvudvärk med dessa BMW AC-system. Håller tummarna för att det är en enkel lösning som din var!

(Översatt från Engelska)