BMW X5 tänder fel? Dålig kamaxelsensor kan vara boven

Hej där! Jag hade ganska liknande problem med min 2016 BMW X3 förra året. Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar, men inget är för avancerat. När min X3 började agera med de exakta symtomen försökte jag först rengöra sensorn själv, men det hjälpte inte. Tog den till min vanliga verkstad där de diagnostiserade en felaktig trådanslutning till kamaxelsensorn, kontakten var korroderad och fick dålig kontakt. De bytte ut ledningsnätet och kontakten, kostade mig cirka 95 Euro. Bilen har gått perfekt sedan dess. Mycket billigare än att byta ut hela sensorenheten! Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du berätta om du har haft några andra symtom? Dessutom, vilka felkoder visar din X5? Det skulle hjälpa till att begränsa saker och ting.

(Översatt från Engelska)

Tack för din input! Min X5 har varit riktigt väl underhållen (senaste servicen var för bara 3 månader sedan) och jag är på 107217 KM. Bara för att lägga till det jag nämnde får jag P0340 och P0344 felkoder. Motorlampan började blinka igår under min hemfärd. Inga andra konstiga symptom förutom det jag beskrev, även om tomgången verkar lite ojämnare än vanligt. Jag tänkte faktiskt försöka rengöra sensorn först som du gjorde, men efter att ha hört om din erfarenhet kanske jag bara ska ta den direkt till verkstaden och låta dem kontrollera ledningarna. Hoppas verkligen att det bara är ett anslutningsproblem som ditt var. Bättre att ta det säkra före det osäkra med de här sakerna, eller hur?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för dessa ytterligare detaljer om din X5. När du nämnde de specifika felkoderna (P0340 och P0344), fångade det omedelbart min uppmärksamhet eftersom de är exakt vad jag såg på min X3. Jag måste dock säga att det var ett riktigt smart drag att ta den direkt till verkstaden istället för att försöka rengöra den själv som jag gjorde. Ärligt talat, jag slösade bort tid på att försöka fixa det själv! Den blinkande motorlampan och den ojämna tomgången som du beskriver är väldigt lik det jag upplevde. Lita på mig, med dessa symtom och dessa specifika koder är det definitivt elektriskt relaterat. I mitt fall, även om bilen var väl underhållen som din, lyckades de irriterande kabelanslutningarna fortfarande korrodera. Snabb heads up dock, medan min reparation var relativt billig, kan priserna variera beroende på vad de hittar. Kan vara ledningarna som min, eller kan vara den faktiska sensorn. Hur som helst, med BMW: s sensorsystem är det värt att få det kontrollerat av proffs som har rätt diagnosverktyg. Och se till att de kontrollerar alla sensorns anslutningar noggrant. Efter min erfarenhet lärde jag mig att dessa problem ibland kan komma tillbaka om de bara åtgärdar en del av kabeldragningsproblemet. Bättre att få allt åtgärdat på en gång! Håll oss uppdaterade om vad verkstaden hittar, jag är verkligen nyfiken på att veta om det är samma problem som jag hade!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljerade råd! Du har definitivt övertygat mig om att hoppa över gör-det-själv-försöken och gå direkt till proffsen. Bokade just ett möte med min vanliga BMW-verkstad för imorgon bitti. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det är så bra att höra från någon som har hanterat exakt samma felkoder. Ärligt talat känner jag mig ganska lättad nu. Var orolig för att det kunde vara något större, men att höra att din fix var relativt enkel ger mig hopp. Du har helt rätt i att allt ska kontrolleras ordentligt, jag ska se till att be dem att inspektera alla ledningar och anslutningar noggrant. Jag kommer definitivt att uppdatera er när jag har fått diagnosen och reparationen utförd. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa till, det är precis därför jag älskar bilsamhällen! Jag håller tummarna för att det bara är ett kabelfel som ditt.

(Översatt från Engelska)