BMW X5 startar inte: tändningslås eller något annat?

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med BMW. Hade ett liknande problem med min 2006 BMW X3 3.0i förra året, och jag förstår verkligen din frustration. I mitt fall visade det sig att det bara var en trasig säkring som orsakade alla dessa startproblem och ojämn körning. Tog den till min vanliga verkstad, och de diagnostiserade det ganska snabbt. Fixningen var enkel, behövde bara byta säkring. Totalkostnaden var 52 Euro inklusive arbete. Innan du drar några slutsatser om tändningslåset, kan du dela med dig av: Några varningslampor på instrumentbrädan? Ger den några klickande ljud när den försöker starta? Har du kollat ​​batterianslutningarna? Detta kan hjälpa till att begränsa det exakta problemet. X5s kan vara knepigt, och ibland kan symtom peka på flera problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min situation ser dock lite annorlunda ut. Jag hade precis min senaste service för ungefär 2 månader sedan vid 193286 KM, och allt var bra tills förra veckan. För att svara på dina frågor lyser inga varningslampor innan det händer, men jag får ett klickljud när jag försöker starta ibland. Batterianslutningarna ser rena och täta ut, jag har redan kontrollerat dem. Det konstiga är hur det ibland går bra i timmar, för att sedan plötsligt dö under körning. Jag är definitivt oroad över att ta den till en workshop eftersom dessa problem är så intermittent. Hoppas verkligen slippa byta ut delar i onödan bara för att spåra problemet. Har någon annan upplevt att dessa symtom blir värre med tiden?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för ytterligare information om din X5. Du vet, efter att ha läst din senaste uppdatering, tror jag faktiskt att min första gissning om att det bara är en säkring kan ha varit för enkel. Min X3 hade liknande symtom i början, men de var inte så allvarliga som du beskriver. När jag ser tillbaka på min erfarenhet kom jag ihåg något viktigt, efter den där säkringsfixningen jag nämnde tidigare kom problemen faktiskt tillbaka några veckor senare. Det visade sig att bränslepumpen gick sönder med jämna mellanrum. Symtomen var precis som dina, ovanliga avstängningar under körning, enstaka klickningar när du startar och de där frustrerande perioderna där allt skulle fungera bra innan du agerar igen. Den slutliga fixen för min X3 blev ett byte av bränslepump, vilket definitivt var dyrare än säkringen, kostade mig cirka 800 plus arbetskraft. Men hallå, det löste i alla fall problemet helt. Med tanke på det du beskriver, särskilt med den intermittenta naturen och klickljudet, skulle jag faktiskt föreslå att du kontrollerar din bränslepump först innan du bråkar med tändningslåset. Dessa BMW: er kan vara riktigt knepiga med intermittenta problem, men min mekaniker kunde åtminstone köra en ordentlig diagnostik för att bekräfta det innan jag bytte ut något. Finns det någon chans att du märker någon tvekan när du accelererar? Det var ett annat symptom jag hade som jag först ignorerade.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Det är verkligen intressant med din erfarenhet av bränslepump, det är faktiskt väldigt vettigt. Nu när du nämner det, har jag märkt en viss tvekan när jag accelererar, speciellt när jag kör in på motorvägar. Jag kopplade bara inte ihop punkterna innan. Det faktum att dina symtom var så lika, inklusive problemets intermittenta karaktär, får mig att må lite bättre av att få det undersökt. Jag var orolig för att kasta pengar på ovanliga delar, men att ha ett verkligt exempel på någon som gick igenom samma sak hjälper mycket. Tror jag ska ta den till min vanliga mekaniker imorgon och specifikt be dem kolla bränslepumpen. Kostnaden du nämnde är inte billig, men den är mycket bättre än att bli strandsatt någonstans eller orsaka mer skada. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det har gett mig en mycket tydligare vägledning om vad jag ska titta på. Jag uppdaterar tråden när jag får reda på vad det är för fel på min!

(Översatt från Engelska)