BMW X5 stannar på tomgång, dåligt bränsle eller motorproblem?

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2018 BMW X3 (jag har viss erfarenhet av att arbeta med BMW, mestadels grundläggande underhåll). De symtom du beskriver låter exakt som vad jag upplevde förra sommaren. Efter att ha tagit den till min betrodda verkstad hittade de en lös kontakt på bränslepumpmodulen. Kabelanslutningen hade blivit felaktig med tiden, vilket orsakade oregelbunden bränsletillförsel. Det kostade mig 95 euro att få det åtgärdat, främst arbete eftersom de bara behövde återansluta och säkra ledningarna ordentligt. Innan du hoppar till slutsatser, kan du dela med dig: Vilken felkod får du? Händer det bara när motorn är varm eller även när den är kall? Har du märkt några andra varningslampor? Jag har också ägt en BMW X1, och de här modellerna kan vara känsliga för elektriska problem. Låt mig veta dessa detaljer så kanske jag kan hjälpa till mer specifikt!

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt detaljerade svar! Jag har 150522 KM på klockan och gjorde min senaste service för cirka 2 månader sedan. Jag får P0171-koden (System Too Lean), och det händer oavsett motortemperatur. Den enda varningslampan är kontrollampan för motorn. När jag tänker på det du nämnde om bränslepumpen har jag faktiskt också märkt en liten tvekan under accelerationen på sistone. Ska få den kontrollerad på en verkstad den här veckan, men undrar om jag ska nämna bränslepumpens anslutning till dem specifikt? Hade din bil också några problem med tvekan innan du fick den fixad?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för att du tillhandahåller dessa detaljer. Ja, min X3 hade definitivt samma tvekan under accelerationen innan jag fixade det, det var super irriterande, särskilt när jag försökte slå samman på motorvägar. Den P0171-koden plus tveksamhetssymtomen liknar verkligen vad jag upplevde. Jag skulle definitivt nämna problemet med bränslepumpskontakten för din verkstad. I mitt fall blev tvekan gradvis värre under cirka två veckor innan jag fick det åtgärdat. Den lösa kontakten orsakade inkonsekvent bränsletryck, vilket förklarar både det magra tillståndet och tvekan som vi båda upplevde. Bara så att du vet, min reparationsräkning kunde faktiskt ha blivit högre om kontakten hade skadat själva bränslepumpmodulen, så du gör rätt i att få den kontrollerad omgående. När de fixade min gjorde de också ett fullständigt trycktest av bränslesystemet bara för att vara säkra, vilket jag rekommenderar att du ber om. En sak jag lärde mig av min erfarenhet är att dessa symtom också kan orsakas av en vakuumläcka, men med tanke på hur lik din situation är den jag gick igenom skulle jag satsa pengar på att det är elektriskt/bränslepumpsrelaterat. Låt mig veta vad de hittar när du får den utcheckad!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag uppskattar verkligen all detaljerad information, särskilt om att tvekan blir värre med tiden, det är precis vad jag upplever. Jag kommer definitivt att be dem att kontrollera bränslepumpens kontakt och få det trycktestet gjort. Det är faktiskt en lättnad att höra att någon hade samma problem och fick det åtgärdat utan större reparationer. Jag har bokat tid på torsdag morgon och jag ska se till att nämna allt vi diskuterade. Jag håller dig uppdaterad om vad de hittar, förhoppningsvis kommer det att vara en enkel fix som din var. Det här har varit till stor hjälp!

(Översatt från Engelska)