BMW X5 stannar och röker: Fuel Injection Drama

Hej! Jag hade mycket liknande problem med min 2007 BMW X3 förra året. Symptomen du beskriver matchar exakt det jag upplevde, speciellt ryckningen, strömförlusten och det där irriterande stoppandet vid tomgång. I mitt fall visade det sig vara trasiga bränsleinsprutares kontakter och skadat ledningsnät i insprutningssystemet. Isoleringen hade slitits ut, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Röken under accelerationen var en död giveaway, det är vanligtvis ett tecken på felaktig bränsletillförsel. Reparationen innebar byte av två injektorer och omkoppling av hela anslutningsenheten. Det var ingen quick fix, tog garaget ungefär två dagar att slutföra arbetet. Även om det var ett allvarligt problem som behövde omedelbar uppmärksamhet, är den goda nyheten att fånga den tidigt förhindrade skador på andra motorkomponenter. Bilen har gått smidigt sedan dess, inga fler ryckningar, stopp eller överdriven bränsleförbrukning. Jag rekommenderar starkt att du kontrollerar det snart, eftersom dessa symtom vanligtvis blir värre om de lämnas utan uppsikt.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse, det är verkligen lugnande att höra att någon hade samma problem och fick det löst. Du har helt rätt angående bränsleinsprutningsanslutningarna, de symtomen stämmer perfekt överens med det jag har att göra med. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Uppskattar verkligen din hjälp med detta! Skål

(Översatt från Engelska)

Hej! Kul att höra från dig! Jag fick faktiskt precis tillbaka min X3 från mekanikern förra veckan efter att ha hanterat det problem med insprutningssystemet som jag nämnde. Den totala räkningen uppgick till 95 € för att åtgärda en felaktig kabelanslutning i en av injektorpluggarna, mycket mindre skrämmande än jag först trodde att det skulle vara! Jag är glad att kunna rapportera att bilen går som en dröm nu. Inga fler ryck, stopp eller något av de oroande symptom som jag beskrev tidigare. Bränsleförbrukningen är också tillbaka till det normala, vilket är en lättnad för min plånbok! Sedan reparationen har jag inte märkt av några andra problem som dykt upp, ärligt talat känns det som om jag kör en annan bil. Om du fortfarande letar efter en mekaniker, skulle jag säga att du inte ska vänta för länge. Att få det fixat tidigt räddade mig verkligen från större problem längs linjen. En liten varning dock, se till att de noggrant kontrollerar alla anslutningar, inte bara de uppenbara. Det var det som gjorde skillnaden i mitt fall. Låt mig veta hur det går när du har fått det ordnat!

(Översatt från Engelska)

Jag tog faktiskt ditt råd och fick min X5 utcheckad igår! Du var tydlig med frågan om bränsleinsprutare. Mekanikern hittade två skadade kontakter och en del utslitna ledningar, i stort sett exakt vad du beskrev. De debiterade mig 120 € för hela fixen, inklusive delar och arbete. Inte så illa med tanke på hur orolig jag var för potentiella kostnader! Skillnaden är som natt och dag. Inget ryck längre, motorn spinnar mjukt och den hemska röken under accelerationen är helt borta. Teknikern visade mig till och med de gamla delarna och förklarade hur de skadade ledningarna orsakade alla dessa problem. Verkligen glad att jag inte väntade längre med att fixa det. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det gav mig den push jag behövde för att få ordning på det här innan det blev något större. Bilen går bättre än på månader! Skål

(Översatt från Engelska)