BMW X5 Rattskakning & ABS-lampa: Anslutna problem?

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar, inget för snyggt men jag har lärt mig mycket av mina reparationer. Jag hade en liknande fråga med min 2013 BMW X3 3.0i förra året. Symptomen var nästan identiska, rattvibrationer, styv vridning och samma varningslampor. Trodde först att det bara var lågt tryck också, men det visade sig vara en felaktig däcktrycksövervakningsventil i ett av hjulen. Tog den till min vanliga verkstad där de diagnostiserade problemet ganska snabbt. De var tvungna att byta ut ventilen och kalibrera om däcktrycksövervakningssystemet. Det hela kostade mig cirka 280 euro, men då var alla problem lösta på en gång. Jag har inte haft några problem sedan dess. Men innan du drar några förhastade slutsatser, kan du dela med dig av lite mer detaljer? Som hur länge har det här hänt? Har du märkt om det blir värre vid vissa hastigheter? Också, när var sista gången du hade din hjulinställning kontrolleras? Låt mig veta dessa detaljer så kanske jag kan hjälpa dig att begränsa om det är samma problem som jag hade med min X3.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt detaljerade svar! Min X5 har 132729 KM på mätaren, och jag hade den på service förra månaden. Skakningarna började för ungefär en vecka sedan och blir värre vid högre hastigheter, särskilt över 100 km/h. Jag har inte fått hjulinställningen kontrollerad på ett tag, men jag körde nyligen på en ganska otäck grop som kan ha påverkat hjulställningen. Jag ska definitivt kolla de däcktrycksövervakningsventiler du nämnde. Bara nyfiken, när din ventil misslyckades, märkte du några drastiska tryckfall, eller var det mer av en gradvis sak? Jag har fyllt på mina däck med några dagars mellanrum nu, vilket verkar överdrivet.

(Översatt från Engelska)

Ah, det där med potthålet ringer en klocka! Min X3 gick igenom något liknande faktiskt. När min ventil misslyckades, märkte jag att trycket sjönk gradvis först, men efter att ha träffat en dålig bump, det blev mycket värre, var tvungen att fylla på var 2-3 dagar precis som du. Men med tanke på vad du beskriver, särskilt skakningarna i hög hastighet och ABS-lampan, börjar jag tro att ditt problem kan vara mer än bara den ventil jag hade. Det faktum att det blev värre efter att ha kört i potthålet får mig att undra om du kan ha skadat ett hjullager eller slagit ut din linjeföring ganska rejält. I början av min tid med X3 ignorerade jag liknande symptom och trodde att det bara var däcktrycket, och det slutade med att jag var tvungen att byta både hjullagret och TPMS-ventilen. Kostade mig mycket mer än om jag hade hanterat det direkt. Jag skulle starkt rekommendera att du får det kontrollerat förr snarare än senare. Det ständiga behovet av att fylla på däcktrycket är definitivt inte normalt, men de andra symptomen du nämner låter misstänkt som hjullagerproblem också. Vill inte att du slutar med en större reparationsräkning som jag gjorde! Har du märkt något brummande ljud när du kör? Det är en annan sak som dök upp med mitt lagerproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delade med dig av dina erfarenheter! Du har gjort mig orolig för hjullagret nu, och ja, jag har faktiskt hört ett lätt brummande ljud som jag trodde bara var vägbuller. Antar att jag inte kan ignorera dessa symtom längre, särskilt efter vad du gick igenom med din X3. Jag ska boka in den för en ordentlig kontroll imorgon. Bättre att fånga dessa saker tidigt än att vänta tills det blir värre och kostar mig ännu mer pengar. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att förklara din liknande erfarenhet, åtminstone nu vet jag vad jag ska nämna för mekanikern när jag tar in den. Kommer definitivt att låta dem kontrollera både TPMS-ventilen och hjullagret. Förhoppningsvis blir det inte för dyrt, men baserat på vad du har sagt låter det som om det behöver ordnas upp så fort som möjligt. Tack igen för hjälpen!

(Översatt från Engelska)