BMW X5 parkeringssensor mardröm: konstant pipproblem

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av BMW eftersom jag hade en liknande fråga på min 2012 BMW X3 3.0i. När mina parkeringssensorer blev galna som dina, visade det sig vara en lös anslutning i ledningsnätet som ansluter till de bakre sensorerna. Min vanliga verkstad hittade en skadad kabel och en korroderad kontakt nära stötfångaren. De rensade upp anslutningen och bytte ut den felaktiga ledningen, vilket kostade mig cirka 95 euro. Efter det var allt som vanligt igen. Bara för att hjälpa dig bättre, kan du berätta om du får några specifika felmeddelanden på displayen? Började detta plötsligt eller var det gradvis? Och har du nyligen fått något arbete gjort på den bakre stötfångaren? Jag har hanterat några sensorproblem tidigare (jag skulle säga att jag har viss erfarenhet av bilunderhåll), men varje fall kan vara annorlunda. Låt mig veta dessa detaljer så kanske jag kan dela med mig av mer specifika insikter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min är på 128186 KM och hade precis sin service förra månaden. Jag får en generisk "Fel på parkeringshjälp" meddelande på displayen. Det började agera upp plötsligt efter ett kraftigt regn, ingen nyligen stötfångare arbete eller olyckor. Pipet är konstant så snart jag lägger i backen, även när det inte finns något bakom bilen. Serviceteamet gjorde en grundläggande inspektion under det senaste underhållet men upptäckte inga uppenbara problem med sensorerna. Hoppas att det bara är ett anslutningsproblem som ditt och inte ett komplett sensorbytesjobb. Det börjar bli ganska irriterande att parkera utan att systemet fungerar som det ska.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din X5. När du nämnde det kraftiga regnet ringde det omedelbart en klocka för mig eftersom min X3 också började agera efter något riktigt blött väder. Symtomen du beskriver är nästan identiska med det jag upplevde, speciellt det där oavbrutna pipandet bakåt, super irriterande eller hur? Eftersom du nämnde tidpunkten för regnet är jag ännu mer övertygad om att det sannolikt är ett anslutningsproblem som det jag hade. Det har troligen kommit in vatten i kablarna eller kontakterna. Snabbtips från min erfarenhet, få dem att specifikt kontrollera ledningsanslutningarna där de går igenom från stötfångaren till karossen. Det var där min hade korroderat. Det faktum att din bil just hade en service men de inte upptäckte något uppenbart är faktiskt vettigt, dessa anslutningsproblem kan vara ganska lömska och behöver vanligtvis en mer fokuserad inspektion. Jag skulle definitivt rekommendera att du kollar upp det snart. I mitt fall ledde att skjuta upp det bara till mer korrosion i anslutningarna. Reparationen borde vara ganska enkel om den liknar det jag sysslat med. Vill du hålla oss uppdaterade om vad du får reda på? Alltid bra att bygga upp vår kunskapsbas här för andra BMW-ägare!

(Översatt från Engelska)

I väntan på det skriver jag det slutliga svaret: Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Det är verkligen till hjälp, särskilt om vattenskadeanslutningen. Du har helt rätt i att pipet är superirriterande, jag har bara använt min backkamera och försökt ignorera det ständiga ljudet. Jag ska definitivt få det kollas upp den här veckan och se till att de inspekterar dessa kabelanslutningar mellan stötfångaren och kroppen. Det är helt logiskt att den vanliga servicen kan ha missat det om det behöver en mer specifik look. Jag har faktiskt redan bokat en tid för fredag, så jag kommer definitivt att uppdatera här när de räknar ut vad som händer. Hoppas verkligen att det bara är ett kabeldragningsproblem som ditt och inte något allvarligare. Det faktum att dina symtom var så lika efter regn är verkligen uppmuntrande. Uppskattar också tipset om att inte vänta för länge, jag kan se hur korrosion bara skulle bli värre med tiden. Kommer att hålla dig uppdaterad om vad de hittar!

(Översatt från Engelska)