BMW X5 NOx-sensorproblem: Fix för misslyckat utsläppstest

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2018 BMW X3 förra året (jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar som en hobby). När min kontrollampa tändes och jag misslyckades med utsläppen, försökte jag först skanna den själv men det slutade med att jag tog den till min vanliga verkstad. Det visade sig att det var en lös anslutning i NOx-sensorns ledningsnät. Mekanikern fann att kabelanslutningen var defekt och behövde säkras ordentligt och delvis bytas ut. Fixningen var ganska enkel, cirka 2 timmars arbete och kostade mig 95 Euro. Bilen har gått perfekt sedan dess, inga fler varningslampor eller emissionsproblem. Kan du dela mer information om din X5:s körsträcka och om du har märkt några prestandaförändringar? Har du också gjort några utsläppsrelaterade reparationer tidigare? Detta skulle hjälpa mig att förstå om du har att göra med samma problem som jag hade. Låt mig veta dessa detaljer, så kanske jag kan ge mer specifika råd!

(Översatt från Engelska)

Tack för användbar information! Min X5 är för närvarande på 127326 KM och hade precis sin tjänst förra månaden. Jag har inte märkt några större prestandaproblem förutom en lite grövre tomgång. Avgaslukten var det som fångade min uppmärksamhet först, följt av kontrollampan. Din upplevelse låter ganska lik det jag har att göra med. Märkte du någon avgaslukt innan reparationen? Jag hoppas att det bara är ledningsnätet som i ditt fall, låter mycket bättre än att behöva byta ut hela NOx-sensorenheten. Jag ska definitivt få det kollat ​​upp av en verkstad snart. Bättre säkert än ledsen med dessa utsläppssystem!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, nu när du nämner avgaslukten märkte jag definitivt det också innan jag fick min fixad! Det var inte superstarkt, men det var den här distinkta lukten, särskilt vid tomgång. Den grova tomgången du upplever är exakt vad jag också hade. Det är som om motorn inte går så smidigt som den borde, eller hur? Efter att ha hanterat min X3: s problem har jag faktiskt lärt mig att dessa NOx-sensorproblem är ganska vanliga i våra BMW: er. Ledningsnätet verkar vara en svag punkt i konstruktionen. I mitt fall försvann lukten helt efter reparationen och tomgången slätades också ut. Bara så att du vet, när jag först märkte symptomen väntade jag ett par veckor innan jag fick den fixad (stort misstag). Ju längre du väntar, desto mer stress sätter det på den katalytiska omvandlaren, vilket kan leda till större problem. Reparationskostnaden för mitt ledningsnätsproblem var mycket billigare än vad en ny katalysator skulle ha varit! Har du märkt om lukten blir värre när motorn är varm? Det var ett annat tecken på det i mitt fall. Ärligt talat, från vad du beskriver, det låter precis som vad jag gick igenom. Låt mig veta hur det går när du får det kollat ut!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Du har faktiskt fått mig att känna mig mycket bättre om den här situationen. Ja, lukten blir värre när motorn värms upp, precis som du beskrev! Jag kommer definitivt inte att göra misstaget att vänta för länge med att få den fixad. Jag har redan ringt min vanliga verkstad och bokat in den till i morgon bitti. Det är verkligen betryggande att höra att din reparation var relativt enkel och prisvärd. Jag var ärligt talat orolig för att jag skulle få en enorm reparationsräkning! Kommer att se till att be dem att specifikt kontrollera ledningsnätet först, med tanke på din erfarenhet. Det sista jag vill är att behöva en ny katalysator för att jag väntade för länge. Tack igen för att du delade din erfarenhet, det har varit till stor hjälp! Jag ska försöka komma ihåg att lägga upp en uppdatering när jag har fått ordning på det.

(Översatt från Engelska)