BMW X5 NOx-katalysator Problem, symtom och lösningar

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2020 BMW X3 (hade också en X7 tidigare). Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, främst grundläggande underhåll och felsökning. När jag stötte på avgasproblem märkte jag först ett högt ljud och prestandaförsämring. Min kontrollampa tändes också. Tog den till min pålitliga verkstad och de hittade en betydande läcka i avgassystemet, speciellt runt katalysatorområdet. Hela reparationen, inklusive delar och arbete, kostade mig cirka 265 Euro. Men innan du drar några slutsatser, kan du dela med dig av mer information om: Några ovanliga ljud du hör? Blir det värre när motorn är kall eller varm? Har du märkt några ovanliga lukter? Symtomen du beskriver kan vara relaterade till vad jag upplevde, men problemet med NOx-katalysatorn kan vara annorlunda. Bäst att få den korrekt diagnostiserad för att undvika att byta ut delar i onödan. Hoppas detta hjälper! Säg till om du behöver mer information.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min X5 är på 42632 KM och hade sin senaste service för bara två månader sedan. Jag hör faktiskt ett skramlande ljud underifrån, speciellt vid kallstarter. Lukten är ganska metallisk, och det är definitivt värre när motorn är kall. När den värms upp förbättras prestandan något, men strömförlusten är fortfarande märkbar. Symptomen verkar ganska lika det du beskrev med din X3. Jag tror att jag tar med den till återförsäljaren eftersom den fortfarande borde vara under garanti. Märkte du någon förbättring av bränsleförbrukningen efter din reparation? Min har druckit bensin som en galning på sistone. Tack för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din X5. Ja, de symptomen låter verkligen bekanta. Efter att min X3 reparerades märkte jag definitivt en enorm skillnad i bränsleförbrukning, den gick tillbaka till det normala. Före reparationen slukade min också bränsle som om det inte fanns någon morgondag, precis som din. Den metalliska lukten och det skramlande ljudet som du nämnde? Hade exakt samma sak. Bara en heads up dock, min fråga slutade vara lite mer komplex än vad man ursprungligen trodde. Medan avgasläckan var fixad, fann de också att NOx-katalysatorn verkligen visade tecken på för tidigt slitage. Eftersom du nämnde att din fortfarande är under garanti, är du i en mycket bättre position än jag var. Återförsäljaren bör täcka allt detta. De kallstartssymtom du beskrev är helt i linje med vad jag också upplevde. Min X3 lät fruktansvärt på kalla morgnar och kraftförlusten var verkligen märkbar tills allt värmdes upp. Efter reparationen var det som att köra en helt annan bil, smidig, tyst och tillbaka till sitt normala kraftfulla jag. Se definitivt till att få den kontrollerad hos återförsäljaren ASAP. Dessa symtom tenderar att förvärras ganska snabbt om de inte kontrolleras. Håll oss uppdaterade om vad de hittar!

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de utförliga svaren. Jag uppskattar verkligen alla insikter, särskilt om kallstartsproblem och bränsleförbrukningsproblem. Ville bara uppdatera er, jag ringde återförsäljaren och lyckades få en tid för imorgon bitti. De verkade ganska bekanta med dessa symtom när jag beskrev dem, vilket är något lugnande. Bränsleförbrukningsproblemet stör mig verkligen, så jag hoppas att de kommer att lösa allt under garantin. Jag har också noterat alla symtom vi diskuterade för att se till att jag inte glömmer att nämna något för teknikern. Det skramlande ljudet och den metalliska lukten verkar vara nyckelindikatorer, från det du har delat. Jag ska se till att lägga upp en uppdatering när jag har fått diagnos och reparation gjord. Tack igen för all hjälp och för att du delar med dig av dina erfarenheter. Det har verkligen hjälpt mig att förstå vad jag kan ha att göra med!

(Översatt från Engelska)