BMW X5 Misfire Mystery: Ägaren söker hjälp efter dålig reparation

Jag kan relatera till dina X5-symtom. Min 2016 BMW X3 hade mycket liknande problem förra månaden, grov körning, ryckningar under acceleration och feltändning. Efter diagnostester visade det sig vara felaktiga bränsleinsprutare. Var tvungen att byta två insprutare eftersom de läckte och inte levererade bränsle ordentligt. Detta var definitivt ett allvarligt problem som behövde omedelbar uppmärksamhet, eftersom dåliga insprutare kan orsaka ytterligare motorskador om de lämnas ofixerade. När min fungerade snubblade motorn illa, speciellt vid kallstarter. Reparationen var inte alltför komplex för en erfaren BMW-tekniker, men korrekt diagnostisk utrustning var avgörande för att lokalisera de exakta felaktiga injektorerna. Jag rekommenderar starkt att du kollar upp det snart. Dessa symtom är i stort sett identiska med vad jag upplevde, och att skjuta upp reparationen kan leda till större problem. Sinnesro efter att ha fixat det var värt det, min X3 går perfekt smidigt nu.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet av injektorproblemet. Det låter precis som det jag sysslar med just nu. Snabb fråga, minns du ungefär vad reparationen kostade dig? Är också nyfiken på om du har haft några andra problem som dykt upp sedan du fixade det? Hoppas verkligen få min X5 att fungera smidigt igen utan att bryta banken.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Ville bara följa upp din fråga. Jag fick min X3 fixad förra veckan och den går som ny nu. Den totala räkningen blev 515 € för byte av den felaktiga insprutningsventilen, som orsakade de irriterande feltändningarna. Mekanikern bekräftade att det definitivt var injektorn som krånglade, precis vad de upptäckte i diagnostiktestet. Jag är väldigt lättad över att kunna säga att jag inte har haft ett enda problem sedan reparationen. Inga fler motorryckningar eller ojämn gång, och de där förbränningsfelen är helt borta. Bilen känns mycket mjukare under acceleration nu, precis som den ska. Lita på mig, det var värt vartenda öre att få det ordnat ordentligt. Bara för att lugna dig när det gäller kostnaden, även om det inte var direkt billigt, så var det mycket bättre än att riskera allvarligare motorskador längre fram. Plus, att kunna köra utan att oroa sig för dessa symtom är en sådan lättnad. Mitt råd skulle vara att få det kontrollerat förr snarare än senare om du upplever liknande problem.

(Översatt från Engelska)

Tack igen för den detaljerade återkopplingen om reparationskostnaden och uppföljningsupplevelsen. Jag fick äntligen min X5 undersökt igår och du kommer inte att tro det, det visade sig vara igensatta injektorer också! Mekanikern jag hittade var faktiskt bra, helt annorlunda från min senaste dåliga erfarenhet. De gjorde ett grundligt diagnostiskt test och fann att två injektorer behövde rengöras plus att en behövde bytas ut. Notan landade på runt 600 dollar totalt, lite mer än hos er men inte så skrämmande som jag hade förväntat mig. Den bästa delen? Bilen går smidigt som silke nu. Inga fler ryck eller grov acceleration. Ärligt talat känner jag mig dum för att jag sköt upp det på grund av den tidigare dåliga mekanikerupplevelsen. Den här nya killen kunde verkligen sina saker och tog sig tid att förklara allt. Han visade mig till och med den trasiga injektorn som de hade bytt ut. En sådan lättnad att ha detta sorteras, antar att ibland du bara behöver för att hitta rätt mekaniker för jobbet! Tack för att du hjälpte mig att bygga upp modet att få den fixad.

(Översatt från Engelska)