BMW X5 ASC/ABS-problem: Ryckiga accelerationsproblem?

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med BMW. Jag hade ett ganska liknande problem med min 2012 BMW X3 3.0i förra året. Symptomen var exakt desamma som dina, ASC/ABS-varningar, ryckig acceleration, fungerar. Efter att ha tagit den till min betrodda mekaniker visade det sig att det bara var ett felaktigt ASC-relä. Fick det utbytt för runt 90 Euro och allt gick tillbaka till det normala. För mitt fall var åtgärden enkel, cirka 2 timmars förlossning inklusive diagnostik. Men innan du drar några slutsatser, kan du berätta vilka specifika felkoder du får? Dessutom, när uppträdde dessa symtom först, var det gradvis eller plötsligt? Jag ägde förresten också en 5-serie tidigare, så jag är ganska bekant med dessa egenheter. Låt mig veta detaljerna så kanske jag kan hjälpa dig vidare!

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för det utförliga svaret! Mitt problem började faktiskt plötsligt under en vanlig bilresa för ungefär en vecka sedan. Fick precis min service gjord vid 98359 KM, så det här tog mig ur vakt. I mitt fall pekar felkoderna på ett fel på hjulhastighetssensorn och möjliga ASC-modulproblem. Jag ska definitivt titta närmare på reläet som du föreslog, eftersom symtomen matchar ganska bra. Behövde din mekaniker göra någon ytterligare kalibrering efter att ha bytt reläet? Jag försöker bara få en uppfattning om vad jag tittar på när det gäller reparationstid och komplexitet. Uppskattar verkligen hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra från dig! Ja, i mitt fall med X3 hade jag turen att det bara var reläet. Men de där hjulhastighetssensorkoderna du får får mig att tro att du kanske har att göra med något lite annorlunda än vad jag hade. När min mekaniker grävde djupare i min bil behövde han faktiskt göra en snabb kalibrering efter reläbytet, det tog kanske 30 minuter extra eller så. Men med tanke på dina felkoder skulle jag faktiskt luta mig mer mot en felaktig hjulhastighetssensor nu. När jag ser tillbaka hade jag ett liknande problem med hjulhastighetssensorer på min gamla 5-serie, de felkoderna låter verkligen bekanta. De kan definitivt orsaka alla dessa symtom du beskriver. Berätta för dig, det kan vara värt att låta din mekaniker kontrollera dessa sensorer först innan du hoppar för att byta ut reläet som jag gjorde. Den goda nyheten är att sensorbyten vanligtvis är ganska enkla. Mitt sensorbyte då var faktiskt billigare än reläjobbet jag hade på X3. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på! Alltid intressant att höra hur dessa saker blir, speciellt eftersom dessa BMW:ar kan vara lite knepiga ibland.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för uppföljningen! Du har varit super hjälpsam. Efter att ha hört om dina erfarenheter känner jag mig lite mer optimistisk inför hela den här situationen. Dessa hjulhastighetssensorer verkar definitivt vara den troliga boven, särskilt med tanke på de felkoder jag ser. Det är faktiskt en lättnad att höra att sensorbyten vanligtvis är enkla, jag var orolig att jag skulle titta på något större reparationsjobb! Jag har faktiskt gått vidare och bokat in bilen till nästa tisdag. Mekanikern jag pratade med verkar hålla med om din bedömning om att kontrollera sensorerna först innan man tittar på andra möjligheter. Han nämnde att det är ett vanligt problem med dessa modeller, så förhoppningsvis kommer det att vara en snabb lösning som din var. Jag kommer definitivt att uppdatera den här tråden när jag får tillbaka bilen och vet vad det faktiska problemet var. Uppskattar verkligen alla som delar med sig av sina erfarenheter, det har hjälpt mig att känna mig mycket mer informerad innan jag gick till butiken. Tack igen för all detaljerad information om dina X3- och 5-serieupplevelser!

(Översatt från Engelska)