BMW X4 Valvetronic-fel som orsakar dålig prestanda

Jag hade ett liknande problem med min BMW X3 2018 förra året. Symptomen var precis vad du beskriver, grov tomgång, ryckig acceleration och fruktansvärd bränsleekonomi. Efter skanning visade det sig vara en felaktig Valvetronic motor och excentrisk axelsensor. Fick det fixat på återförsäljarens verkstad då det är en ganska komplicerad reparation. Valvetronic-mekanismen behövde en fullständig inkörningsprocedur efter utbyte. De var tvungna att behålla min bil i två dagar eftersom de behövde speciell diagnosutrustning för att kalibrera det nya systemet ordentligt. Det var definitivt ett allvarligt problem eftersom Valvetronic-systemet styr ventillyft och motorandning. Inte något du vill ignorera eller få fixat av någon utan ordentliga BMW diagnosverktyg. Jag rekommenderar starkt att du går till en certifierad BMW-butik för denna. Reparationen innebär noggrant kalibreringsarbete och att göra fel kan orsaka fler problem längre fram.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen bra att höra från någon som gått igenom samma sak. Jag är nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationsjobbet? Har allt fungerat som det ska sedan dess? Min butik ger mig en offert och jag skulle vilja veta om jag är i rätt bollplank. Har också varit ganska orolig för potentiella uppföljningsproblem, särskilt eftersom dessa Valvetronic-system kan vara knepiga.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! För att följa upp dina frågor betalade jag till slut 575 € för hela reparationsjobbet. Och jag är glad att kunna rapportera att sedan jag fick den fixad har min X3 gått som en dröm! Verkstaden gjorde ett fantastiskt jobb med reparationen och kalibreringen av Valvetronic-mekanismen, och jag har inte haft ett enda problem sedan dess. Problemen med ryckig acceleration och ojämn tomgång försvann helt efter att de fixat det. Min bränsleförbrukning är också tillbaka till det normala, vilken lättnad! När jag ser tillbaka var det definitivt värt att få den ordentligt fixad på en certifierad verkstad. Prislappen kan verka hög, men att få det gjort rätt från början räddade mig från potentiell huvudvärk längre fram. Lita på mig, när du väl har gjort det här kommer du att märka skillnaden omedelbart. Se bara till att den som arbetar med den känner till BMW:s Valvetronic-system. De här motorerna är ganska sofistikerade, så korrekt kalibrering är superviktigt.

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från mekanikern och jag ville uppdatera er alla! Uppskattar verkligen ditt råd om att gå till en certifierad butik, det lönade sig definitivt. Jag bet i det sura äpplet och tog den till en BMW-specialist. Det visade sig att problemet verkligen var Valvetronic-systemet, precis som du misstänkte. Reparationen kostade mig cirka 650 euro, vilket faktiskt var ganska nära vad du betalade. De hade min bil i tre dagar totalt, men den extra väntan var värd det. De gjorde en fullständig diagnos, bytte ut de felaktiga delarna och körde alla nödvändiga kalibreringar. Skillnaden är som natt och dag! Min X4 går supermjukt nu, inga fler ryck vid acceleration och min bränsleförbrukning är tillbaka till det normala. Mekanikern var verkligen noggrann och förklarade allt de gjorde. De gav mig till och med några underhållstips för att förhindra framtida problem. Jag är bara lättad över att allt är ordnat nu. Tack igen för att du styrde mig i rätt riktning med detta, du räddade mig från att potentiellt göra saker värre med ett icke-specialiserat garage!

(Översatt från Engelska)