BMW X4 Stalling & Hissing: Air Intake Mystery Avkodad

Hej där! Jag hade nästan identiska symptom med min 2011 BMW X3 förra året. Det väsande ljudet och rycket under accelerationen var precis vad jag upplevde. Det visade sig vara en sprucken insugsstövel och några försämrade vakuumledningar. Dessa gummikomponenter tenderar att bli spröda med tiden, särskilt i dessa motorer. Tog den till mitt vanliga garage där de gjorde ett röktest för att bekräfta läckageplatserna. Insugningsbacken hade en stor splittring nära gasspjällshusets anslutning, och det orsakade de flesta problemen. De hittade också två vakuumledningar som hade små sprickor. Det var faktiskt en okomplicerad åtgärd, de bytte ut insugningsstöveln och de där vakuumledningarna. Ingen superseriös reparation, men definitivt något du måste ta itu med snart eftersom det påverkar motorns prestanda och kan orsaka ytterligare problem om det inte markeras. Min bil har gått smidigt sedan dess, bränsleekonomin gick tillbaka till det normala och klarade utsläppen utan problem. Med tanke på dina symtom låter det väldigt likt det jag sysslade med. Skulle rekommendera att kolla upp det förr snarare än senare.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Du beskrev exakt vad jag går igenom med min X4. Kul att höra att du fick ordning på det! Skulle du vilja berätta för mig ungefär hur mycket du betalade för åtgärden? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Vill bara veta vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om jag kan förvänta mig några relaterade problem längre fram. Uppskattar verkligen din hjälp!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra från dig! Ja, jag delar gärna med mig av mer information. Efter mitt förra inlägg tog jag faktiskt min X3 till mekanikern och fixade allt. Problemet var precis vad vi misstänkte, inloppsslangen läckte. Den totala räkningen uppgick till 100€ för delar och arbete, vilket inte var så illa med tanke på hur mycket bättre bilen går nu. Sedan jag fixade det har min bil kört som en dröm, inga fler väsande ljud, inga ryckningar under acceleration och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Det har gått flera månader nu och jag har inte haft några relaterade problem som dyker upp. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb och kontrollerade till och med de omgivande komponenterna medan de var där, bara för säkerhets skull. Du bör inte förvänta dig några andra problem om det är samma problem som mitt. När de åtgärdar insugsläckan märker du skillnaden direkt. Mitt råd skulle dock vara att få det gjort snart, att köra med en insugsläcka kan potentiellt orsaka andra problem om du lämnar det för länge. Låt mig veta hur det går när du har fixat din! Alltid glad att hjälpa en annan BMW-ägare.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Jag tog faktiskt min X4 till en mekaniker igår. Precis som du sa, det var verkligen en insugsläcka, sprucken slang och några utslitna vakuumledningar. Summan blev ungefär vad du betalade, och ärligt talat är jag lättad att det inte var något allvarligare. Skillnaden är otrolig! Inget mer väsande, rycket har helt slutat, och motorn känns så mycket mjukare nu. Min mekaniker var faktiskt ganska bra, gjorde en fullständig inspektion medan de höll på och allt annat såg bra ut. Verkligen glad att jag inte väntade längre med att fixa det. Du var perfekt med din diagnos och råd. Det räddade mig definitivt från att stressa för mycket över det. Det är en sådan lättnad att få det ordnat, och att veta att du inte har haft några problem sedan din reparation får mig att må ännu bättre av det hela. Tack igen för all din hjälp, uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din upplevelse!

(Översatt från Engelska)