BMW X4 Säkerhetsbältesöverlämningssystem går dött, åtgärd behövs

Hej på er! Jag upplevde exakt samma problem med min 2020 BMW X3 M40i förra året. Överlämningsarmen slutade helt fungera, ingen rörelse alls när du öppnar dörren. Trodde först att det bara var motorn, men det visade sig att hela remtransportörmekanismen behövde bytas ut. Fick det fixat hos min vanliga BMW-specialist. Reparationen innebar att hela remöverföringsenheten byttes ut, inklusive motorn och spännarenheten. Det var inte bara en snabb fix, de var tvungna att ta bort en del av B-stolpens trim för att komma åt allt ordentligt. Jobbet tog cirka 3-4 timmar och ansågs vara en betydande reparation eftersom det är ett säkerhetssystem. Min bil hade liknande körsträcka som din när det hände. Återförsäljaren nämnde dessa enheter vanligtvis misslyckas mellan 60-80K km på denna plattform. Baserat på min erfarenhet, skulle jag rekommendera att få det fixat snart eftersom det är en säkerhetsfunktion. Även om det inte är farligt att köra utan att det fungerar (det vanliga säkerhetsbältet fungerar fortfarande normalt), är det bättre att alla säkerhetssystem fungerar som avsett.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar verkligen den detaljerade insikten! Precis vad jag behövde höra eftersom jag har varit orolig för den här frågan. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för den fullständiga fixen? Har allt också fungerat smidigt sedan reparationen, eller har du märkt några andra konstigheter med systemet?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Japp, jag kan berätta exakt vad det kostade mig, jag betalade 455 € för den kompletta fixen på mitt remöverlämningssystem. Mekanikern bekräftade att det bara var fel på remspännaren, vilket jag misstänkte tidigare. Jag är faktiskt väldigt glad att jag fick det åtgärdat eftersom systemet har fungerat perfekt sedan dess, utan några problem eller konstigheter. Varje gång jag öppnar dörren kommer bältet smidigt framåt precis som det gjorde när bilen var ny. Reparationen var helt klart värd det enligt min mening. Min mekaniker gjorde ett bra jobb och förklarade att dessa spännare kan slitas ut med tiden, men när de väl har bytts ut håller de vanligtvis i evigheter. Mycket bättre än att behöva sträcka sig tillbaka efter bältet varje gång, särskilt eftersom vi betalade bra pengar för dessa lyxfunktioner! Jag vet att du nämnde att du var tveksam till återförsäljare, men om du har en pålitlig mekaniker bör de kunna hantera den här reparationen utan dramatik. Själva delen är ganska enkel att byta ut när de vet vad de gör. Låt mig veta om du behöver någon annan information om reparationen eller bilen i allmänhet. Alltid glad att hjälpa en annan BMW-ägare!

(Översatt från Engelska)

Tack för all information! Ville bara uppdatera dig, jag fick faktiskt reparationen gjord förra veckan. Tog ditt råd och gick till en betrodd oberoende mekaniker snarare än återförsäljaren. Det visade sig att min reparation var ganska lik din, också en felaktig spännare. Betalade ca 520 € totalt, lite mer än din men fortfarande rimligt. Mekanikern var toppen, visade mig den slitna delen och förklarade allt. Fick det gjort på cirka 3 timmar medan jag väntade i deras lounge. Den bästa delen? Bältesöverlämningssystemet fungerar perfekt nu, smidigt och tyst, precis som när jag först fick bilen. En sådan lättnad att få det fixat ordentligt! Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att fatta rätt beslut. Jag är glad att jag inte sköt upp det längre. Antar att jag kommer att hålla ett öga på det nu, men förhoppningsvis inte kommer att ha några fler problem på ett bra tag. Uppskattar verkligen allas hjälp här!

(Översatt från Engelska)