BMW X4 rattstångsjusteringsfel Åtgärd behövs

Hej på er! Jag stod inför en liknande fråga med min 2018 BMW X3 förra vintern. Rattstångsjusteringen misslyckades helt, samma symtom som dina. Det visade sig att ledningsnätet som ansluter till justeringsmotorn hade fransat, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem innan det misslyckades helt. Min mekaniker upptäckte att gnagare hade skadat en del av ledningsisoleringen och att fukt hade trängt in även där. Reparationen innebar att ledningsnätet byttes ut och att motoranslutningarna kontrollerades. Det var inte ett stort mekaniskt problem, men det behövde definitivt professionell hjälp för att förhindra komplikationer med styrsystemet. Hela jobbet tog cirka 4 timmar på verkstaden, inklusive diagnostid. Det här är inte något jag rekommenderar att du försöker fixa själv eftersom det handlar om styrsystemets elektriska komponenter. Se till att den som arbetar med det använder äkta BMW-delar för utbytet, det var det som gjorde skillnaden i mitt fall. Har inte haft några problem sedan reparationen. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslutsfattande.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen bra att veta om problemet med kabelstammen. Skulle du vilja berätta ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Dessutom, bara nyfiken, har du märkt några andra elektriska egenheter sedan du fixade det? Har försökt budgetera för denna reparation och vill vara säker på att jag är förberedd på eventuella relaterade problem som kan dyka upp.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Goda nyheter, jag fick faktiskt min X3:s rattstångsjustering fixad förra veckan! Reparationen var mycket enklare och billigare än jag ursprungligen förväntade mig. Det visade sig att det bara var en lös kabelanslutning som behövde återmonteras och säkras ordentligt. Totalt kostade reparationen 95 €, vilket var en stor lättnad jämfört med vad jag var orolig för att det skulle kosta. Eftersom du frågade, nej, jag har inte märkt av några andra elektriska problem sedan reparationen. Allt fungerar perfekt nu. Rattstången rör sig smidigt upp och ner och alla inställningar för positionsminne fungerar som en smäck. Jag var ganska nervös efter min erfarenhet av gnagarskadan förra gången, men det här visade sig vara en mycket enklare reparation. Mekanikern visade mig till och med vad som var fel, ibland kan sådana här saker se skrämmande ut men i slutändan vara relativt enkla problem. Mitt råd skulle vara att få det undersökt förr snarare än senare. Även om min reparation var mindre, är det alltid bättre att ta itu med dessa styrningsrelaterade problem snabbt. Låt mig veta om du behöver någon annan information!

(Översatt från Engelska)

Vilken lättnad att höra det! Jag kom precis hem från mekanikern idag. Tog ditt råd och bestämde mig för att inte skjuta upp det längre. Var tvungen att prova en ny verkstad eftersom jag inte var nöjd med min vanliga, och jag är så glad att jag gjorde det! Det visade sig att mitt problem var ganska lika, bara en felaktig anslutning i ledningarna som behövde fixas. Det tog dem ungefär tre timmar att diagnostisera och reparera det. Bill kom till runt 200 spänn inklusive förlossningsarbete, vilket var mycket mindre än jag hade fruktat. Den nya mekanikern var supertransparent, visade mig till och med problemet och förklarade allt. Rattstångsjusteringen fungerar perfekt nu, smidig som smör. En sådan vikt från mina axlar! Uppskattar verkligen allas input här, hjälpte mig att sluta föreställa mig värsta scenarier och bara få ordning på det. Ibland behöver man bara den push för att prova en ny mekaniker, eller hur? Tack igen för all hjälp. Dags att njuta av min fullt fungerande BMW igen!

(Översatt från Engelska)