BMW X4 Problem med gasreglaget: Ryckningar och dålig prestanda

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar och hade en liknande fråga med min 2016 BMW X3 förra sommaren. Dessa symptom låter väldigt bekanta, min bil uppförde sig på samma sätt. Efter några frustrerande dagar tog jag den till min vanliga verkstad och det visade sig att det var en defekt gaspedalmodul. Reparationen kostade mig cirka 205 euro, men den löste alla dessa problem, ryckningarna, den dåliga gasresponsen och startproblemen. Kan du berätta om du har kontrollerat motorlampan eller fått några felkoder? Det skulle hjälpa till att begränsa saker och ting. Också, när exakt började dessa symtom? I mitt fall började det gradvis under ett par veckor. Med BMW kan dessa saker vara knepiga att diagnostisera utan rätt diagnosverktyg. Även om symptomen stämmer överens med min erfarenhet är det bäst att få den ordentligt kontrollerad på en verkstad som känner till dessa fordon väl. Låt mig veta detaljerna, så kanske jag kan dela med mig av mer specifik information som kan hjälpa dig!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min hände faktiskt ganska plötsligt. Det började för ungefär en vecka sedan, och jag har kört 20144 KM sedan min senaste service. Körde en diagnostisk genomsökning igår och fick felkod P2176, som pekar på gasreglaget kontrollsystem. Din situation låter liknande, även om min verkar vara att agera upp mer allvarligt under kallstart. Det som oroar mig är att ryckningarna blir värre, särskilt när jag försöker accelerera i högre hastigheter. Har inte märkt någon förbättring även efter att ha använt premiumbränsle. Kommer förmodligen att ta den till en specialist snart, men ville samla in några insikter från samhället först. Nämnde din mekaniker några andra potentiella orsaker när de arbetade på din?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ah, den felkoden P2176 skiljer sig faktiskt från vad jag hanterade, även om symptomen är liknande. När min mekaniker arbetade på min X3 trodde de först att det också kunde vara gasspjällsventilen, men de nämnde flera andra potentiella orsaker innan de upptäckte att det var gaspedalmodulen. I mitt fall var ryckningen ganska konsekvent oavsett hastighet, till skillnad från ditt är det värre vid högre hastigheter. Det är intressant, när min gaspedalmodul fungerade var det faktiskt mer märkbart under stadskörning. Tänker bara högt här, men med tanke på din felkod och kallstartsproblemen börjar jag tro att din första misstanke om gasspjällsventilen kan vara fel. Min mekaniker nämnde att gasspjällskroppar kan bli trasiga med tiden, särskilt i BMW, och det kan orsaka dessa exakta symtom som du beskriver. Eftersom du upplever det mer under kallstarter och höghastighetsacceleration, pekar det verkligen mer mot gasspjällsventilen än vad jag hade. Jag skulle definitivt få det kontrollerat snart, men att köra med dessa symtom är inte bra för motorn. När jag väntade för länge med mitt problem blev det bara värre. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på! Alltid bra att veta vad dessa symtom faktiskt visar sig vara, hjälper alla oss BMW-ägare att lära oss vad man ska hålla utkik efter.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för det detaljerade svaret! Du har faktiskt fått mig att känna mig lite bättre om att ta den till butiken nu. Jag var orolig för att det kunde vara något allvarligare (och dyrare), men det du säger om gasventilen är mycket meningsfullt, särskilt med tanke på min felkod och symtom. Du har helt rätt i att inte vänta för länge, jag ska ringa min mekaniker direkt i morgon bitti. Kallstartsproblemen börjar bli irriterande, och jag vill definitivt inte riskera ytterligare skador på motorn. Det är intressant hur ditt problem med gaspedalmodulen visade sig annorlunda, det visar bara hur knepiga dessa problem kan vara att diagnostisera utan ordentlig testning. Jag kommer definitivt att uppdatera tråden när jag får det sorterat. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter och insikter. Det är till stor hjälp att höra från någon som har hanterat liknande problem, även om den slutliga diagnosen kan vara annorlunda. Tack så mycket igen!

(Översatt från Engelska)

Kan det vara ett följdfel om mitt gasspjäll är defekt och det också ger mig laddtryckssensorn som ett fel och efter en ny laddtryckssensor visar det mig laddtryckssensorn som ett fel igen?

(Översatt från Tyska)

Det är möjligt att ett defekt spjällhus kan orsaka problem med laddtrycksgivarens avläsningar. Om spjällhuset inte fungerar korrekt kan det påverka luftintaget och trycket, vilket leder till felaktiga sensoravläsningar. Jag rekommenderar att du kontrollerar gasspjällhuset för tecken på smuts eller felfunktion. Rengöring eller byte av gasspjällshuset kan lösa problemet. Om problemet kvarstår kan det vara värt att inspektera ledningarna och anslutningarna till laddtrycksgivaren för eventuella fel. Låt mig veta hur det går eller om du har ytterligare frågor!

(Översatt från Engelska)