BMW X4 problem med bränsleskena: Hjälp med stallning och kraftförlust

Hej där! Jag hade ett ganska liknande problem med min 2013 BMW X3 förra året (jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men inget är så galet). Dessa symtom låter precis som vad jag hanterade, bilen var en röra med grov tomgång och fortsatte att dö på mig. Min lokala verkstad bekräftade att det verkligen var en felaktig trycksensor. Jag försökte först rengöra sensorn själv men det hjälpte inte alls. Äntligen tog det till min pålitliga mekaniker som diagnostiserade och bytte ut rälstrycksensorn. Den totala räkningen uppgick till cirka 240 Euro, inklusive arbete. Bilen har gått perfekt sedan dess. Innan jag kan dela mer specifika detaljer, kan du berätta för mig din motorstorlek och körsträcka? Detta kan hjälpa till att fastställa om vi har att göra med exakt samma problem, eftersom olika motorvarianter kan ha lite olika inställningar. Har du också skannat efter några specifika felkoder? Och bara nyfiken, kom dessa symtom gradvis eller var det mer plötsligt?

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret! Min X4 har en bensinmotor och jag har bara kört 19954 KM sedan jag fick den. Gjorde den senaste servicen nyligen. Symtomen började gradvis under de senaste veckorna och förvärrades för varje dag. Har inte dragit koderna än men planerar att göra det imorgon. Din erfarenhet av trycksensorn låter perfekt, samma symptom som jag har att göra med. Den reparationskostnaden låter inte så illa heller, jag var orolig att det kunde vara något allvarligare. Märkte du några varningssignaler innan den började verka? Uppskattar verkligen hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, när jag ser tillbaka på min X3:s problem fanns det definitivt några varningssignaler som jag förmodligen borde ha fått tidigare. Ungefär en månad innan det blev riktigt dåligt märkte jag att motorn ibland tvekade när den accelererade från ett stopp, ungefär som ett litet problem. Jag borstade bort det och trodde att det bara var dåligt bränsle eller något. Tomgångsproblemen började också ganska subtilt, bara en liten vingling här och där som jag knappt märkte. Men det blev värre ganska snabbt efter det. Inom ungefär två veckor gick det från den där lilla vacklingen till att den stannade helt. Låter precis som det du upplever med din X4. Eftersom du nämnde din senaste service, dubbelkolla om de bytte ut bränslefiltret. Ibland kan ett igensatt filter efterlikna trycksensorsymptom. I mitt fall slösade jag faktiskt bort tid på att byta ut bränslefiltret innan jag kom på att det definitivt var sensorn. Ett tips, när de byter ut sensorn, se till att de kontrollerar ledningsnätet också. Min hade lite korrosion på kontakten som behövde rengöras. Kunde ha orsakat problem igen om de inte hade fångat det. Håll oss uppdaterade om dessa koder när du får dem! Om de är något liknande vad jag fick, kommer det förmodligen att bekräfta trycksensorteorin. Reparationen är verkligen inte så smärtsam på plånboken, och det är definitivt värt att fixa innan det lämnar dig strandsatt någonstans.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar verkligen all denna information! De varningssignaler du nämnde, tvekan från ett stopp och subtil tomgångswobble, det är precis vad jag upplevde i början också. Jag ignorerade dem också och tänkte att det bara var dålig gas eller något mindre. Kommer inte att göra det misstaget igen! Bra poäng om bränslefiltret, jag ska kolla mina serviceposter ikväll för att se om de ersatte det. Och tack för tipset om ledningsnätet, jag ska definitivt nämna det för min mekaniker. Bättre att fånga eventuella problem medan de är där inne ändå. Jag ska dra koderna i morgon och uppdatera tråden med vad jag hittar. Känner mig mycket bättre om hela denna situation nu. Var verkligen stressad över potentiellt stora motorproblem, men det här verkar mycket mer hanterbart. Tack igen för att du delar din erfarenhet, super hjälpsam!

(Översatt från Engelska)