BMW X4 Oljetrycksvarning: Varningssignaler som du inte kan ignorera

Som ägare till en BMW X3 2018 möttes jag av liknande varningar förra året. Hög körsträcka och problem med motoroljan är inte något man kan ignorera, det har jag lärt mig själv. Den dubbla varningskombinationen (allmän + oljetryck) pekar vanligtvis på förorenad olja eller problem med oljetryckssystemet. I mitt fall visade det sig att oljan var kraftigt nedbruten och innehöll metallpartiklar. Mekanikern konstaterade att jag hade gått långt över underhållsintervallet, vilket hade börjat skada motorlagren. För att åtgärda problemet krävdes en fullständig oljesystemspolning, ett nytt oljefilter och rengöring av oljetrycksgivaren som gav felaktiga utslag. Det var ganska allvarligt, och om det inte hade kontrollerats kunde det ha lett till motorhaveri. Jag föreslår starkt att du får det här kontrollerat snart. Dessa symtom är mycket lika det jag upplevde, och om man väntar kan det leda till mer omfattande motorskador. Hitta en certifierad BMW-specialist om du inte är bekväm med din nuvarande mekaniker.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Det är precis den typ av detaljer jag letade efter, och det låter väldigt likt det jag har att göra med. Hur mycket kostade hela reparationen dig i slutändan? Försöker bara få en uppfattning om vad jag kan titta på. Har du också haft några andra problem som dykt upp sedan de fixade det? Min bil är fortfarande under förlängd garanti, men jag är orolig för att de kan försöka hävda att det beror på missat underhåll.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Eftersom du frågade om kostnaderna hade jag tur och fick tag på det innan någon större skada inträffade. Det hela satte mig tillbaka 165 € för att fixa problemet med underhållsintervallet, vilket ärligt talat inte var så illa som jag först befarade. Och jag har goda nyheter på den fronten, sedan jag fick det löst har jag inte haft en enda varningslampa eller oljerelaterat problem. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb med att städa ur den förorenade oljan och få allt tillbaka till rätt skick. Det har gått som en dröm sedan dess. Angående din garantifråga, skulle mitt råd vara att samla alla dina underhållsregister om du har dem. Även om du är lite försenad med vissa tjänster, hjälper det att ha dokumentation om regelbunden vård ditt ärende. Jag vet att dessa reparationer kan vara nervkittlande, men att fixa det förr snarare än senare är verkligen rätt väg att gå. Tro mig, du vill inte få mer allvarliga motorproblem på vägen. Låt mig veta hur det går när du får det utcheckat!

(Översatt från Engelska)

Tack för all information! Jag tog faktiskt ditt råd och fick det kontrollerat igår. Du hade rätt om att fånga det tidigt, det visar sig att min fråga var ganska lik din. Mekanikern jag hittade var verkligen grundlig och ärlig. De upptäckte lite förorenad olja och ett igensatt oljefilter, men lyckligtvis ingen allvarlig motorskada. Det hela kostade runt 200 dollar, vilket var en lättnad eftersom jag hade förväntat mig något mycket värre. Och det bästa av allt? De hjälpte mig att dokumentera allt ordentligt för min garantitäckning, och allt gick igenom utan några problem. Bilen går smidigt nu, inga fler varningslampor! Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det här längre. Tack igen för att du pressade mig att kolla upp det snabbt. Ibland behöver man bara den där extra knuffen för att ta itu med bilproblem, vet du? P.S. Den nya mekanikern jag hittade är mycket bättre än min gamla. De förklarade faktiskt allt de gjorde istället för att bara ge mig en räkning. Vilken skillnad!

(Översatt från Engelska)