BMW X4 Nav döda och elektriska problem, transportläge fix?

Hej där! Jag har lite erfarenhet av BMW som en ledig gör-det-själv-er. Jag hade en liknande elektrisk gremlin med min 2012 BMW X3, och min kusin äger en X5 också. Mitt nav-system gick också helt dött, tillsammans med några konstiga elektriska varningar. Det visade sig att det verkligen var relaterat till transportläge, det är en fabriksinställning som ibland inte blir ordentligt inaktiverad på nya fordon. Tog den till återförsäljaren medan den var under garanti, och de löste det med en mjukvaruuppdatering och korrekt avaktivering av transportläge. Kostade mig ingenting eftersom bilen var ny. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du berätta för mig om du får några specifika felkoder? Dessutom, när började dessa problem, och finns det några andra elektriska egenheter du har märkt? Denna information skulle hjälpa till att begränsa om du har att göra med samma sak som jag upplevt.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt utförliga svar! Min X4 är ganska välskött med 48417 KM på klockan och servades precis förra månaden. Problemen började faktiskt direkt efter att jag fick servicen gjord, vilket får mig att tro att något kan ha utlösts under underhållet. Jag får inga specifika felkoder, bara den där allmänna elektriska felvarningen och en helt svart nav-skärm. Din erfarenhet av transportläget låter precis som det jag kan ha att göra med. Testade du någon felsökning innan du tog den till återförsäljaren? Jag är lite tveksam till att börja bråka med elsystemet själv, men om det finns ett säkert sätt att kolla upp saker och ting så är jag helt i öronen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, den tidpunkten med servicebesöket är verkligen misstänksam, nästan exakt vad som hände med min X3. När jag först hanterade detta försökte jag med lite grundläggande felsökning innan jag åkte till återförsäljaren, men jag höll det ganska enkelt och säkert. Det första jag gjorde var den grundläggande "återställningen", kopplade bort batteriet i cirka 30 minuter (kom bara ihåg att ha din radiokod till hands). Det rensade faktiskt varningarna tillfälligt, men de kom tillbaka efter några timmar. Sedan försökte jag kontrollera alla uppenbara säkringar som är relaterade till navigationssystemet, men allt såg bra ut där. Eftersom dina symptom är identiska med vad jag upplevde, och det började direkt efter service, skulle jag satsa pengar på att de av misstag aktiverade transportläge under sina diagnostiska kontroller. De här BMW:erna är ganska känsliga för sånt. Återförsäljaren var tvungen att använda sin diagnostiska dator för att korrekt avaktivera det och återställa systemet, det är inte något du verkligen kan fixa med grundläggande verktyg. Vet du vad, innan du tar in den, prova det där batterifrånkopplingstricket jag nämnde. Om varningarna kommer tillbaka som mina gjorde, vet du att det troligen är transportlägesproblemet. Se bara till att du dokumenterar när problemen började (direkt efter service) eftersom det är ganska viktig information för serviceavdelningen. Låt mig veta hur det går!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du gick igenom det här med mig! Jag provade precis det trick med att koppla bort batteriet som du föreslog, och du har helt rätt, varningarna försvann en stund men kom tillbaka efter cirka 2 timmars körning. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet eftersom jag började oroa mig för att det kunde vara något stort och dyrt. Jag ska ringa servicecentret i morgon och nämna transportlägesproblemet specifikt. Eftersom det hände direkt efter att de hade servat bilen kommer de förhoppningsvis att lösa det utan att ta betalt av mig. Jag är verkligen glad att jag frågade här innan jag försökte med något mer komplicerat själv. Uppdaterar dig när det är löst!

(Översatt från Engelska)