klaus-dieterthunder1
BMW X4 Flera problem, bränslepump eller något annat?
Stannar vid tomgångskörning
Bilen går inte att starta
Fel lagrat
Skakningar vid tomgångskörning
Kontrollampa för motor tänd
Dålig bränsleekonomi
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Min senaste service var för bara 2 veckor sedan och vid 109814 KM. Jag får felkod P0087 (för lågt tryck i bränslespåret) och P0171 (för magert system). Problemen inträffar oftast när motorn är kall, särskilt på morgonen. Och ja, jag har hört ett gnällande ljud bakifrån, särskilt när bränslenivån är låg. Din X3-situation låter liknande, även om jag hoppas att det bara är ett kabelfel som ditt var. Jag kommer definitivt att få anslutningarna kontrolleras innan du byter ut hela pumpen. Har tagit väl hand om denna X4, så det är frustrerande att hantera dessa problem nu. Bränsleförbrukningen ökning är vad som verkligen stör mig, bränna genom en tank mycket snabbare än vanligt. Skulle du rekommendera att ta den till en BMW-specialist, eller skulle en vanlig verkstad kunna hantera detta?
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Tack för detaljerna, det är exakt de felkoder jag fick med min X3 också! Medan min fråga visade sig vara bara ledningar, tänker jag faktiskt att ditt fall kan skilja sig från vad jag upplevde. Det gnällande ljudet du hör är en ganska stor röd flagga som jag inte hade med mitt ledningsproblem. Från vad du beskriver nu, särskilt med felkoderna och det gnällande ljudet, hatar jag att säga det men det ser mer ut som en misslyckad bränslepump snarare än bara ett anslutningsproblem. Jag hade faktiskt pumpen gå dåligt i min tidigare X3 (2011 års modell) och symptomen var identiska med vad du upplever nu. Eftersom du frågade om verkstäder, efter min erfarenhet, skulle jag starkt rekommendera att gå till en BMW-specialist för den här. Vanliga verkstäder är bra för grundläggande saker, men bränslesystemfrågor på dessa bilar kan vara knepiga. När jag försökte gå till en vanlig verkstad med min gamla X3:s bränslepump tog det dubbelt så lång tid och jag hade fortfarande problem efteråt. Specialisten kan vara dyrare i början, men de kommer sannolikt att få det rätt första gången. Bara en heads up, om det är pumpen, kanske du vill planera för det snart. Min helt misslyckats ungefär två veckor efter att dessa symtom började bli dålig. Inte kul att vara strandsatt med en död bränslepump! Har du märkt om det gnällande ljudet blir högre när du accelererar? Det var ett annat tecken med min gamla X3:s pump innan den gav upp helt.
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för detaljerade råd! Det är verkligen oroväckande att din gamla X3:s bränslepump inte fungerar helt, vill definitivt inte hamna strandsatt någonstans. Och ja, nu när du nämner det blir gnällljudet högre under acceleration. Detta bekräftar ganska mycket vad du säger om att det är den faktiska pumpen snarare än bara ledningar. Jag tar ditt råd och bokar in det hos en BMW-specialist. Betala hellre mer i förskott och få det sorterat ordentligt än att bråka med flera reparationsförsök. Uppskattar verkligen att du delar med dig av både dina erfarenheter, ledningsproblemet med din 2013 X3 och pumpfelet under din 2011. Det har hjälpt mig att förstå vad jag har att göra med mycket bättre. Antar att jag ska börja leta efter en bra specialist direkt innan det här blir värre. Vill verkligen inte riskera att det misslyckas helt som ditt gjorde. Tack igen för all hjälp, du har nog sparat mig mycket krångel och frustration!
(Översatt från Engelska)
Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på BMW och hade en liknande situation med min 2013 BMW X3 förra året. De symtom du beskriver låter väldigt bekanta, jag hade också startproblem och grov körning. Visade sig vara en dålig ledningsanslutning till bränslepumpen. Min vanliga verkstad upptäckte att kontaktdonet var korroderat och inte hade rätt kontakt. De rengjorde anslutningarna och bytte ut en del skadade ledningar, vilket kostade mig 95 euro. Sedan dess har min X3 (och även min 's 3-serie) gått perfekt. Innan du drar slutsatser om själva bränslepumpen, skulle det hjälpa om du kunde dela: Eventuella felkoder du får? Händer detta mer när motorn är kall eller varm? Har du märkt några ovanliga ljud från baksidan av bilen? Låt mig veta dessa detaljer så kanske jag kan hjälpa dig att begränsa det ytterligare.
(Översatt från Engelska)