BMW X4 DPF-fel: Rök, effektförlust och åtgärdsråd

Jag hade nästan identiska problem med min 2017 BMW X3 30d förra året. Symptomen matchade dina perfekta, strömavbrott, varningslampor och den distinkta röken under belastning. Min avgasmottryckssensor hade verkligen misslyckats. Mekanikern fann att den gav felaktiga avläsningar, vilket förhindrade korrekta DPF-regenereringscykler. Sensorbytet fixade alla symptom och DPF började regenereras normalt igen. Detta är faktiskt ett allvarligt problem eftersom en felaktig sensor kan leda till fullständigt DPF-fel om den lämnas obevakad. Jag rekommenderar starkt att du kontrollerar den snart för att undvika dyrare reparationer i efterhand. Reparationen var enkel och pålitlig, har inte haft några problem sedan dess. Se bara till att de testar den nya sensorns avläsningar efter installationen. De bör också rensa alla relaterade felkoder och verifiera att DPF kan slutföra en regenereringscykel. Lycka till med reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse, det är verkligen användbart att höra från någon som har haft samma problem. Jag har varit orolig för att få det fixat, men din feedback får mig att känna mig mer säker på att ta itu med reparationen. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du fick betala för sensorbytet? Har allt fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra avgasrelaterade problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej där! Glad att ge dig en uppdatering om sensorbytet. Jag betalade exakt 245 € för fixen, som inkluderade delar och arbete. Det var helt värt varenda krona eftersom bilen har gått som en dröm sedan dess. Ärligt talat, när de väl bytte ut den defekta avgasmottryckssensorn försvann alla dessa irriterande symtom helt. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb, de testade allt efter installationen och såg till att DPF regenererades ordentligt. Har inte sett en enda varningslampa eller haft några avgasproblem sedan reparationen och det har gått över ett år nu. Röken under accelerationen är borta och kraften är tillbaka till det normala. Min X3 känns som en annan bil nu. Om dina symtom liknar det jag upplevde, tittar du förmodligen på samma fix. Se bara till att de gör ordentliga tester efter bytet, det är avgörande för att se till att allt fungerar korrekt. Lita på mig, att få det ordnat förr snarare än senare är definitivt rätt väg att gå. Du vill inte riskera att skada din DPF, det är då det blir riktigt dyrt!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla dessa detaljer! Jag kom precis tillbaka från mekanikern idag, och du var perfekt. De diagnostiserade samma problem med avgasmottryckssensorn. Det slutade med att betala lite mer än du gjorde, men jag är bara lättad över att det inte var hela DPF som behövde bytas ut. Mekanikern visade mig den gamla sensorn, den var helt skjuten. De gjorde bytet, körde alla tester och tog det till och med på en provkörning för att se till att allt fungerade som det ska. Bilen går redan så mycket bättre, inga fler varningslampor, strömmen är tillbaka och den irriterande röken är borta. Det är en sån lättnad att få ordning på det här. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig att veta vad jag kan förvänta mig och gav mig förtroende för att jag inte blev tagen på en tur i butiken. Förhoppningsvis kommer den här fixen att pågå lika länge som din har gjort!

(Översatt från Engelska)