BMW X4 Diesel Startproblem, kallstart och kraftproblem

Hallå där! Jag har haft lite erfarenhet av bilar, och dina symtom låter bekanta. Jag hanterade faktiskt något mycket liknande på min BMW X3 diesel 2019 förra vintern. Jag hade märkt samma problem, hårda kallstarter, grov tomgång och den irriterande kraftförlusten. Tog den till min vanliga verkstad där de fann att det faktiskt var en felaktig anslutning i bränslevärmarens ledningsnät. Kabeln hade korroderat och hade inte rätt kontakt. De bytte ut anslutningen och rengjorde hela enheten, vilket kostade mig 95 euro och åtgärdade alla dessa symptom. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du dela med dig: Hur många mil/kilometer har din X4 gått? Har du kontrollerat om det finns några felkoder? När bytte du bränslefilter senast? Om du vill kan jag berätta mer om min erfarenhet av både X3 och X5 (jag har arbetat med båda). Dessa BMW kan vara lite knepiga med sina dieselsystem, men vanligtvis är det inget större.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du hörde av dig! Fick precis min service utförd förra månaden vid 135619 KM, och jag får liknande symtom. Hade mekanikern skanna den och fick P0148 och P0087 koder. Bränslefiltret ändrades faktiskt under servicen, så jag tror inte att det är den skyldige. Efter att ha läst om din erfarenhet börjar jag tro att det kan vara samma ledningsfråga som du nämnde. De här dieselsystemen kan vara ganska känsliga för elektriska problem. Nämnde din verkstad hur de upptäckte den korroderade anslutningen? Jag kanske ska be min verkstad att ta en närmare titt på det specifika området. Symptomen stämmer perfekt överens med det du beskrev.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för att du delar med dig av dessa detaljer. Ja, dessa felkoder (P0148 och P0087) är exakt vad jag fick med min X3 också, de är vanligtvis relaterade till problem med bränsletrycksreglering. När min verkstad ställde diagnosen gjorde de faktiskt en systematisk kontroll av hela bränslevärmesystemet. De hittade den korroderade anslutningen genom att göra en visuell inspektion och motståndstest av ledningsnätet, det var ganska uppenbart när de visste var de skulle leta. Anslutningen var helt grönaktig och skorpig nära värmarenheten. Eftersom du redan har bytt bränslefilter är jag ännu mer övertygad om att det är samma elektriska problem som jag hade. Min mekaniker nämnde att dessa anslutningar är på en sårbar plats där fukt kan byggas upp över tid. Efter att de fixade min försvann alla dessa irriterande symtom helt, kallstarter blev smidiga, tomgång jämnades ut och min bränsleförbrukning gick tillbaka till det normala. Jag skulle definitivt rekommendera att låta dem kontrollera ledningsnätet och anslutningarna specifikt. Själva fixen är inte komplicerad, men att hitta den exakta platsen kan vara knepigt om de inte vet vad de letar efter. Om du vill kan jag dela med mig av den exakta reparationsrapporten från min reparation, vilket kan hjälpa din mekaniker att hitta problemet snabbare. Se bara till att de gör en ordentlig inspektion av alla anslutningar, inte bara en snabb titt. När de fixade min applicerade de också en skyddande beläggning för att förhindra framtida korrosion, det kan vara värt att fråga om det också.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Det är verkligen till hjälp att höra från någon som har gått igenom exakt samma sak. Jag har precis ringt min verkstad och nämnt problemet med ledningsnätet som du beskrev, särskilt om att kontrollera anslutningarna nära värmarenheten. De verkade ganska intresserade när jag nämnde den skyddande beläggningen också. Jag har bokat en tid i morgon bitti. Jag ska se till att de gör det där motståndstestet du nämnde och kollar efter korrosion. Ärligt talat känner jag mig mycket mer självsäker nu när jag vet vad jag ska be dem leta efter. Kan inte tro att det kan vara något så enkelt som en korroderad anslutning som orsakar alla dessa problem! Jag kommer definitivt att låta dig veta hur det går. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet så detaljerat. Förhoppningsvis kommer jag snart tillbaka till smidiga starter och normal bränsleförbrukning!

(Översatt från Engelska)