100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

SandyFish

BMW X4 Bromssystemets mardröm: Pumpfrågor och felkoder

Felmeddelande i hastighetsmätaren

|

Bromspedalen reagerar inte

|

Fel lagrat

Hej alla, behöver lite hjälp med min 2018 BMW X4. Har allvarliga bromsrelaterade problem, hastighetsmätaren visar felmeddelanden, bromsprestanda är dålig och det finns ett konstant ljud från hydraulpumpen när du använder bromsar. Systemet kastar felkoder och pumpen startar alldeles för ofta. Jag misstänker att tryckgivaren för bromsförstärkaren kan vara trasig. Har någon hanterat liknande symtom? Skulle gärna höra dina reparationsupplevelser och vad den faktiska fixen var på verkstaden. Alla insikter uppskattas!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)


JBecky

Hej på er! Jag hade en något liknande fråga med min BMW X3 2020 förra året. Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar, men inget för avancerat. Mina symptom var ganska nära det du beskriver, konstigt bromsbeteende och det irriterande pumpljudet. Jag tog den till min vanliga verkstad, och det visade sig att bromssystemet inte hade luftats ordentligt under en tidigare service. De var tvungna att göra en fullständig spolning av bromsvätskan och korrekt avluftning. Kostade mig cirka 90 euro att åtgärda, och alla dessa problem försvann. Men innan du drar några förhastade slutsatser, kan du berätta mer om när dessa symptom började? Hände detta efter något nyligen utfört bromsarbete eller underhåll? Vilka specifika felkoder får du också? Denna information skulle hjälpa till att räkna ut om du har att göra med samma problem som jag hade eller något annat. BTW, om du vill ha en annan åsikt, kan vara värt att kontrollera X6 forum också, de delar en hel del liknande bromskomponenter med X4.

(Översatt från Engelska)

SandyFish (Författare)

Tack för det detaljerade svaret! Min X4 har precis gått 57663 KM och hade sin senaste service för ungefär 2 månader sedan. Problemen började faktiskt direkt efter ett rutinmässigt byte av bromsbelägg. Jag får varningarna "Kör måttligt" och "Fel på bromssystemet" på instrumentbrädan. Det som är intressant är att symptomen verkar värre under kallstarter och att pumpljudet blir mer märkbart efter att ha kört ett tag. Din teori om avluftningsproblem är vettig, jag ska definitivt kolla upp det. Gjorde din pump också det surrande ljudet även under lätt bromspedaltryck? Jag försöker bara bekräfta om vi upplever samma symptom innan jag åker till verkstaden.

(Översatt från Engelska)

JBecky

Hej igen! Ja, det låter verkligen bekant, särskilt delen om att det börjar efter bromsarbete. Min X3 gjorde exakt samma surrande ljud med till och med den lättaste beröringen på bromspedalen. Super irriterande, eller hur? När jag tittar på vad du beskriver är jag nu ännu mer övertygad om att det är samma blödningsproblem som jag hade. Kallstartssymtomen är särskilt talande, det är precis vad jag upplevde. Luften i systemet tenderar att vara mer problematisk när vätskan är kall, vilket förklarar varför det är värre under de första minuterna. Bara för att lägga till mitt tidigare svar, när jag hade arbetet gjort, visade mekanikern mig hur små luftbubblor i systemet orsakade allt detta drama. Bromsvätskan var inte bara felaktigt bled, men hade också absorberat lite fukt över tiden, vilket gör saker värre. Eftersom du nämnde att det började efter ett byte av belägg, skulle jag satsa bra pengar på att det var då luft kom in i ditt system. Mitt råd skulle vara att få det kontrollerat förr snarare än senare. Även om det var en relativt enkel fix i mitt fall, är det inte något du vill röra dig med att köra runt med delvis komprometterade bromsar. Låt mig veta hur det går, verkligen nyfiken på om det visar sig vara samma problem. Symptomen är bara för lika för att ignorera!

(Översatt från Engelska)

SandyFish (Författare)

Tack för all din hjälp! Du har definitivt gett mig mer förtroende för vad som kan vara fel. Jag bokade just in min X4 för imorgon bitti, nämnde specifikt blödningsfrågan och de verkade hålla med om att det troligen är den skyldige. Symptomen som matchar din erfarenhet, särskilt det irriterande surrande ljudet och kallstartsproblemen, är så mycket vettigt nu. Jag var orolig för att det kunde vara något större som tryckgivaren för bromsförstärkaren, men det här låter mycket mer rimligt med tanke på att det började direkt efter klossbytet. Jag ska se till att de gör en fullständig spolning av bromsvätskan och korrekt avluftning. Jag håller tummarna för att det är lika enkelt som din reparation var! Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har hjälpt mig att undvika potentiellt dyra diagnostiska tester för andra problem. Jag uppdaterar den här tråden när jag har löst det, det kan hjälpa någon annan med liknande problem längre fram. Tack igen för att du guidade mig genom din reparationsresa!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna