BMW X4 bränslemätare och stopp: Flera systemfel

Hej på er! Jag hade nästan identiska problem med min 2012 BMW X3 förra året. De symtom du beskriver matcha vad jag upplevde, fastnat bränslemätare, CEL, och stannar. Trodde först att det bara var bränslesensorn, men det visade sig att huvudsäkringen för bränslepumpkretsen gick sönder intermittent. I mitt fall hittade mekanikern korroderade kontakter i säkringsdosan, vilket påverkade bränslepumpens funktion. Lösningen innebar att säkringen byttes ut, säkringsboxens kontakter rengjordes och bränslepumpens styrmodul uppdaterades. Det var inte en stor reparation sett till komplexiteten, men det krävdes ordentlig diagnosutrustning för att hitta det exakta problemet. Att bilen stannade berodde på att bränslepumpen inte fick jämn strömförsörjning. När det var åtgärdat försvann alla symtom, mätaren började fungera normalt, CEL rensades och inga fler problem med stallning. Om du har att göra med en BMW, se till att den som arbetar med den har erfarenhet av dessa modeller. De diagnostiska systemen är ganska specifika för BMW, och om man gör fel kan det leda till onödiga reservdelsbyten.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delade med dig av din erfarenhet av bränslesystemproblemen! Det är bra att veta att jag inte är den enda som har hanterat detta. Säkringsboxproblemet verkar som om det definitivt skulle kunna vara det som orsakar mina problem också. Undrar bara, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Dessutom har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra konstigheter dyka upp? Fortfarande lite nervös över att välja rätt butik för detta, men din berättelse ger mig lite hopp om att det kanske inte är så illa som jag fruktade.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna uppdatera dig! Ja, jag fick det ordnat hos mekanikern, bränslenivåsensorns problem är helt fixat nu. Det visade sig att det var precis vad jag misstänkte, en defekt säkring som orsakade alla dessa problem. Reparationen var ganska rimlig, kostade mig bara 52 € för att byta ut den defekta säkringen och rensa upp kontakterna. Sedan reparationen har min BMW gått som en dans! Bränslemätaren fungerar perfekt nu, ingen mer motorvarningslampa och det irriterande stallningsproblemet är historia. Det är en sådan lättnad att inte behöva gissa hur mycket bränsle jag har kvar längre. Ärligt talat var det mycket mindre smärtsamt än jag förväntade mig, både för min bil och min plånbok. Från vad du beskriver låter det som om du kanske har att göra med samma sak. Se bara till att du hittar någon som verkligen känner till BMW, det gör hela skillnaden. Den diagnostiska utrustningen de använder är ganska specifik för dessa bilar, så du vill ha någon som vet vad de tittar på. Låt mig veta hur det går när du får det kollat ut! Alltid bra att höra hur dessa saker visar sig.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du följer upp! Jag kom precis tillbaka från mekanikern själv och wow, vilken lättnad! Min erfarenhet var super liknande din. De hittade samma problem med säkringen och några smutsiga kontakter. Kostade mig lite mer än din, runt 85 € totalt eftersom de var tvungna att göra en fullständig diagnostisk skanning först. Fick allt fixat igår och tog den för en bra provkörning idag. Bränslemätaren fungerar äntligen som den ska, den irriterande motorkontrollampan är borta och inga fler motorstopp! Kan inte säga hur skönt det är att faktiskt veta hur mycket bensin jag har kvar utan att behöva gissa. Är verkligen glad att jag frågade här först, räddade mig från att potentiellt bli överdebiterad eller få onödiga delar utbytta. Mekanikern jag hittade var fantastisk, tog sig faktiskt tid att visa mig vad som var fel och förklarade allt. Jag kommer definitivt att anlita dem för framtida reparationer. Tack igen för all din hjälp! Det är en sådan lättnad att få det här ordnat utan att det kostar skjortan.

(Översatt från Engelska)