BMW X4 Airbag Light + Stuck Top = Rollover Sensor Alert

Hade samma problem på min 2014 BMW X3 förra sommaren. Airbag varning och intermittenta systemfel var definitivt om. Det visade sig att vältningssensorn och dess styrenhet var defekta, inte bara kodade utan faktiskt var defekta. Fick det ordentligt diagnostiserat på en certifierad BMW-butik. Överrullningssensorn är en kritisk säkerhetskomponent som styr både utlösning av krockkuddar och användning av softtop. I mitt fall var de tvungna att byta ut hela sensorenheten och kalibrera om systemet. Det är inte något man vill ignorera eller låta någon som inte har erfarenhet av BMW:s säkerhetssystem göra. Reparationen var ingen snabb fix, det tog dem ungefär två dagar eftersom de var tvungna att köra omfattande tester efter installationen för att säkerställa att allt fungerade korrekt. Värt att få det sorterade dock, med tanke på att det är en viktig säkerhetskomponent. Om du får dessa symtom skulle jag verkligen föreslå att du går till en certifierad verkstad. Dessa sensorer kan sluta fungera på grund av vattenskador eller bara ålder, men de behöver korrekt diagnostisk utrustning för att åtgärdas korrekt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din erfarenhet! Det är till stor hjälp eftersom jag har att göra med nästan exakt samma problem. Om du inte har något emot att jag frågar, vad kostade reparationen dig i slutändan? Har du också haft några andra problem som dyker upp med sensorn eller mjuk topp sedan du fixade det? Jag försöker att budgetera för detta och vill veta om jag ska förvänta mig några uppföljningsproblem.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att följa upp om min X3-reparation. Efter att ha fått den fixad på den certifierade verkstaden har jag inte haft ett enda problem med vare sig sensorn eller softtoppen, den har fungerat perfekt. Reparationsnotan landade på 1 000 euro för att reda ut den defekta styrenheten, och ärligt talat var det väl använda pengar med tanke på att det är en viktig säkerhetskomponent. Det bästa är att den irriterande varningslampan för krockkudden äntligen slutade spöka på instrumentbrädan! Jag vet att det inte var billigt, men när det handlar om säkerhetssystem är det bättre att få det gjort på rätt sätt. Jag var faktiskt ganska lättad över att det bara var kontrollenheten och inte något mer komplext i hela krockkuddesystemet. Jag skulle säga att du ska gå vidare och få det ordnat, att ha sinnesfrid och veta att dina säkerhetssystem fungerar som de ska är värt vartenda öre. Se bara till att du får det gjort på en butik som verkligen vet att deras BMW. Har inte haft att tänka på det sedan reparationen, vilket är precis vad du vill med dessa typer av fixar.

(Översatt från Engelska)

Tack igen för alla detaljer! Jag kom faktiskt precis tillbaka från en certifierad butik idag. Du var spot on om att få det gjort rätt, jag bet kulan och fick dem att göra hela reparationen. Mekanikern hittade samma problem med vältningssensorn, och även om prislappen inte var rolig (cirka 1200 med arbete), fungerar åtminstone allt perfekt nu. Hela processen var mycket smidigare än min senaste reparationsupplevelse. De hade rätt diagnosverktyg och visste verkligen vad de gjorde. Och det bästa av allt? Inga fler varningslampor stirrar på mig från instrumentbrädan! Den mjuka toppen fungerar smidigt igen också. Mycket bättre än att stressa över om mina säkerhetssystem verkligen kommer att fungera när de behövs. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att fatta rätt beslut istället för att försöka hitta en billigare lösning någon annanstans. Ibland måste man bara betala lite mer för att få saker och ting gjorda på rätt sätt, särskilt med dessa komplexa system. Tack igen för att du styrde mig i rätt riktning!

(Översatt från Engelska)