BMW X3 Transmission Nightmare: Slipning och glidande problem

Jag har viss erfarenhet av bilreparationer och gick igenom något mycket liknande med min 2008 BMW X5 förra året. Symptomen var nästan identiska med vad du beskriver, konstigt malande, slirande växlar, hela grejen. Efter att ha tagit den till min pålitliga verkstad diagnostiserade de en felaktig transmissionskontrollenhet. Reparationen kostade mig cirka 1000 euro, men den löste helt de transmissionsproblem som du beskriver. Mekanikern sa att det här faktiskt är ett känt problem med vissa BMW-modeller från den tiden, inklusive X3 och X5. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du dela: Aktuell körsträcka på din X3? Är det en automatisk eller manuell växellåda? När började dessa symtom först? Släpp dessa detaljer så ska jag försöka hjälpa dig att ta reda på om du har samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min X3 har gått 59582 KM och var på service förra månaden. Jag upplever exakt de symtom som du beskrev. Växellådan är automatisk och problemen började för ungefär två veckor sedan. Det malande ljudet är särskilt märkbart när man växlar från första till andra växeln. Det är betryggande att höra att du lyckades åtgärda ett liknande problem, jag var orolig att det kunde vara något ännu allvarligare. Nämnde din mekaniker hur lång tid reparationen tog? Jag behöver min bil för jobbet, så jag försöker planera framåt.

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa detaljer! Ja, min X5 hade nästan samma körsträcka när jag stötte på dessa problem. Låt mig berätta mer om min reparationsupplevelse eftersom våra fall låter så lika. Själva reparationen tog ungefär 2-3 dagar totalt, de behövde en dag för noggrann diagnos och beställning av delar, och ytterligare 1-2 dagar för det faktiska reparationsarbetet. Min mekaniker kunde ge mig en lånebil under den tiden, vilket var till stor hjälp eftersom jag också behöver min bil för jobbet. En sak som jag glömde att nämna i mitt första svar var att min mekaniker först försökte uppdatera transmissionens programvara innan han bytte ut hela transmissionens styrenhet. Det löste inte problemet för mig, men det är vanligtvis ett billigare första steg som är värt att prova. Det slipande ljudet mellan första och andra växeln som du beskriver är exakt vad jag upplevde, det är som ett signatur symptom på den felaktiga styrenheten. Bara en heads up, om det är transmissionsstyrenheten som i mitt fall, kommer du att vilja få det sorterat snart. Jag försökte köra med problemet i några veckor och det blev bara värre, särskilt det där malande ljudet. Ju längre du väntar, desto större är risken att du orsakar ytterligare skador. Har du märkt om problemet blir värre när motorn är kall eller när bilen har varit igång ett tag?

(Översatt från Engelska)

Tack för all detaljerad information! Det är verkligen bra att veta om alternativet för programuppdatering, jag kommer definitivt att fråga om det först innan jag går för hela ersättningen. Problemet verkar faktiskt värre när bilen är kall, särskilt på morgnarna. Jag har märkt att det förbättras något efter att ha kört i cirka 15-20 minuter. Jag ska ta ditt råd och få det tittat på direkt. Vill inte riskera att orsaka mer skada genom att vänta för länge. Bra att veta om reparationen tidslinje också, jag ska prata med min verkstad om en artighet bil. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet. Det har fått mig att känna mig mycket mer säker på att få detta sorterat. Jag ska boka ett möte med min mekaniker i morgon bitti!

(Översatt från Engelska)