BMW X3 Transfer Case-symtom, behöver brådskande diagnos

Hej där! Jag upplevde nästan identiska problem med min 2007 BMW X5 förra året. Symtomen du beskriver matchar exakt vad jag gick igenom, ryckningar i konstant hastighet, grova växlingar och AWD som agerar. Varningslampan var min överföringsväska som sa att något var allvarligt fel. Efter att ha tagit den till garaget bekräftade de att mitt överföringsväska hade defekta ställdon. Det var inte bara låg vätska, de interna komponenterna gick sönder. I mitt fall var de tvungna att bygga om hela överföringsväskan. Jobbet tog dem cirka 4 dagar att slutföra. Det här är inte en mindre reparation som du kan skjuta upp, att köra med en trasig växellåda kan orsaka mer skada på din transmission och drivlina. Min mekaniker visade mig de slitna växlarna efter att de tog isär den, och de var i ganska dåligt skick. Jag skulle rekommendera att få det kontrollerat ASAP av en butik som specialiserar sig på BMW-drivlinor. Du vill ha någon som känner till dessa specifika överföringsärenden väl. Hoppas detta hjälper till att minska ditt problem.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen bra att veta att andra har hanterat liknande överföringsärenden. Jag fick nyligen tillbaka min X3 från butiken efter att ha fixat detta exakta problem. Undrar bara, minns du ungefär hur mycket du betalade för ombyggnaden? Har du också haft några andra problem som dykt upp sedan de gjorde jobbet? Min mekaniker nämnde något om att hålla ett öga på transmissionen också, så jag är lite bekymrad över det.

(Översatt från Engelska)

Hej! Efter att ha sett din uppföljning tänkte jag dela med mig av att min reparation av transferväska gick bra. Den totala notan uppgick till 330 € för att byta ut de defekta växlarna i växellådan, vilket faktiskt var mindre än jag från början befarade! Och ärligt talat, det var värt vartenda öre, bilen har gått smidigt som smör sedan åtgärden. På tal om din mekanikers växellådsproblem, jag har inte haft några relaterade problem som dykt upp sedan min reparation förra året. Rycket slutade helt, växlingarna är tillbaka till det normala och AWD fungerar perfekt nu. En sak jag lärde mig dock, regelbundet underhåll är nyckeln med dessa bilar. Jag är nu mycket mer proaktiv när det gäller att kontrollera växellådans oljenivåer. Jag skulle säga att om din mekaniker fixade överföringsväskan och du inte känner några fler symtom, borde du vara bra att gå. Håll bara jämna steg med regelbunden service och du kommer sannolikt att undvika överföringsproblem. Dessa BMW är solida bilar när de underhålls på rätt sätt. Låt mig veta om något mer dyker upp, dela gärna med mig av vad jag har lärt mig av min erfarenhet!

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Jag kom faktiskt precis tillbaka från min mekaniker idag och ville dela med mig av min erfarenhet. Tog det till en ny butik den här gången, mycket bättre än min sista mekaniker. De diagnostiserade och fixade problemet med överföringslådan, plus gjorde en grundlig kontroll av transmissionen. Det kostade mig totalt cirka 400 euro, vilket inkluderade en del förebyggande underhåll. Det roliga var när de visade mig de gamla delarna, de såg mycket värre ut än jag hade förväntat mig! Mekanikern var supertransparent, visade mig allt de bytte ut och förklarade varför varje reparation var nödvändig. En så annorlunda upplevelse från min förra verkstad där de bara gav mig en räkning. Bilen går perfekt nu, inga fler ryck eller ojämna växlingar. Varningslampan har också försvunnit. Jag är verkligen lättad över att det inte var så hemskt som jag först befarade. Tror att jag äntligen har hittat en pålitlig mekaniker, vilket är värt sin vikt i guld. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att veta vad jag kunde förvänta mig och gav mig självförtroende att få det fixat direkt istället för att vänta tills det blev värre!

(Översatt från Engelska)