BMW X3 Strömförlust på grund av IAT-sensor, ägaren söker hjälp

Jag hade samma problem med min 2018 BMW X5 förra året. Symptomen var identiska, motorlampa, betydande kraftförlust, särskilt under acceleration. Jag trodde först att det var något större, men det var faktiskt tempgivaren för insugsluften som var boven i dramat. Fick det fixat hos återförsäljaren eftersom min vanliga mekaniker inte var bekant med BMW-diagnostik. Reparationen var inte särskilt komplicerad, utan bestod huvudsakligen av att byta ut sensorn och kalibrera om motorstyrsystemet. Det tog ungefär två timmar totalt. Det är inget allvarligt problem, snarare ett irritationsmoment, men det behöver definitivt åtgärdas eftersom det påverkar motorns prestanda och bränsleeffektivitet. Den svåra delen var att diagnostisera det korrekt. Symptomen kan efterlikna andra problem, så se till att de testar sensorn ordentligt innan de byter ut den. Mitt råd är att ta den till någon som är specialiserad på BMW, eftersom de har rätt diagnosverktyg och erfarenhet av detta specifika problem.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet av problemet med insugstemperatursensorn. Skönt att höra att det inte var alltför stort. Jag har faktiskt att göra med liknande symtom i min 2021 X3 just nu. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för åtgärden? Har allt fungerat som det ska sedan reparationen, eller har du märkt några andra konstigheter? Uppskattar verkligen heads up om att gå till en BMW-specialist, tror att jag tar den vägen.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Ville bara följa upp om reparationskostnaderna eftersom du frågade. Jag betalade 155 € för att få den felaktiga sensorn för inloppslufttemperatur fixad, och jag kan säga att det var värt vartenda öre. Bilen har gått som en dröm sedan dess, inga fler problem med effektförlust eller motorlampor. Det är fantastiskt vad en liten sensor kan göra när den går dåligt! Min BMW-specialist gjorde ett fantastiskt jobb med att diagnostisera och åtgärda det. De visste exakt vad de letade efter, vilket sparade mycket tid och potentiell huvudvärk. Hela reparationen gick supersmidigt och jag har inte haft några problem sedan dess. Motorns prestanda är tillbaka till det normala och bränsleeffektiviteten har också förbättrats. Jag vet att du var orolig för att hitta en pålitlig mekaniker, men att gå till en BMW-specialist är definitivt rätt väg att gå. De har alla de rätta verktygen och känner till de här bilarna utan och innan. Lita på mig, du kommer att bli mycket gladare över att få det gjort rätt första gången. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut!

(Översatt från Engelska)

Tack för all detaljerad information! Jag kom faktiskt precis hem från mekanikern idag. Tog ditt råd och gick till en BMW-specialist, vilken skillnad mot min förra mekaniker! De diagnostiserade det direkt och fixade sensorproblemet. Kostade mig cirka 180 € totalt, vilket inte var så illa med tanke på. De var super professionella och förklarade allt tydligt. Bilen går perfekt nu, strömbortfallet är helt borta och ingen mer irriterande kontrollampa. Vilken lättnad! Det roliga är att medan jag var där visade de mig den gamla sensorn och förklarade hur dessa saker brukar misslyckas. Tydligen är det vanligare än jag trodde i nyare modeller. Verkligen glad att jag inte väntade längre med att fixa det. Tack igen för att du styrde mig i rätt riktning med att välja en specialist. Behåller definitivt denna butik för framtida underhåll!

(Översatt från Engelska)