100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

hannahschwarz10

BMW X3 stannar: Kan din tomgångskontrollventil vara död?

Fel lagrat

|

Kontrollampa för motor tänd

|

Stannar vid tomgångskörning

Hej alla! Min 2022 BMW X3 (72 500 km, bensinmotor) har gett mig lite problem på sistone. Kontrollampan för motorn lyser och motorn stannar och går ojämnt på tomgång med inkonsekventa varvtal. Jag misstänker att det kan vara tomgångsventilen baserat på dessa symtom. Hade en inte så bra upplevelse med min tidigare mekaniker, så jag är tveksam till att gå tillbaka. Har någon råkat ut för liknande symtom i sin X3? Vad var det egentliga problemet och hur mycket kostade reparationen? Skulle också uppskatta rekommendationer för pålitliga mekaniker som verkligen kan sina BMW. Tack på förhand!

(Översatt från Engelska)

6 kommentar(er)


emmamoon43

Jag hade nästan identiska problem med min 2019 BMW X4 förra vintern. Började med grov tomgång, fortsatte sedan till att stanna och kontrollera motorlampan. Det visade sig att insugningsröret var kraftigt förorenat med kolavlagringar, vilket påverkade luftflödet och orsakade de exakta symtomen. Mekanikern visade mig uppbyggnaden, det var ganska allvarligt. De fick göra en komplett insugsrengöring och byta ut några packningar som hade försämrats. Jobbet tog ungefär en och en halv dag att slutföra. De fann också att tomgångsventilen hade kämpat för att kompensera för det begränsade luftflödet, men det var faktiskt inte fel. Om du får liknande symtom rekommenderar jag att du först kontrollerar insugningssystemet innan du byter ut delar. Kolansamling är ganska vanligt på motorer med direktinsprutning, och det kan orsaka alla möjliga körproblem om det inte är markerat. Städningen gjorde en enorm skillnad, bilen går som ny nu.

(Översatt från Engelska)

hannahschwarz10 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. Råkade du komma ihåg ungefär hur mycket du betalade för insugningsrengöringstjänsten och packningsbytet? Också nyfiken på om du har haft några problem som dyker upp sedan reparationen gjordes?

(Översatt från Engelska)

emmamoon43

Hej på er! Glad att kunna ge dig en uppdatering. Efter att ha fått min X4 fixad har allt gått perfekt smidigt, inte ett enda problem sedan dess. Den totala räkningen uppgick till 425 € för rengöring av insuget, inklusive att reda ut den dåliga tomgångsventilen. När de öppnade upp den upptäckte de att insuget var mycket mer nedsmutsat än de först trodde, men den grundliga rengöringen de gjorde gjorde verkligen hela skillnaden. Jag har kört cirka 15 000 km på den sedan reparationen, och ärligt talat känns det som att köra en helt annan bil. Tomgången är stenhård nu, inget mer av det där irriterande stampandet eller stallandet. Bästa pengarna jag har spenderat på underhåll hittills. Mitt råd skulle vara att få det kontrollerat förr snarare än senare, dessa problem tenderar att bli värre (och dyrare) om du väntar för länge. Om du vill ha mina två cent är det definitivt värt det att göra en ordentlig rengöring innan saker och ting blir för dåliga. Min motor går smidigare än den har gjort på evigheter.

(Översatt från Engelska)

hannahschwarz10 (Författare)

Ville bara uppdatera alla, tog min X3 till en mekaniker igår baserat på råd här. Du var spot on! Det visade sig att mitt insugningssystem var helt igensatt med kolavlagringar. Mekanikern gjorde en grundlig rengöring, bytte ut ett par slitna packningar och gav allt en ordentlig genomgång. Det hela kostade mig cirka 450 euro, vilket ärligt talat inte var så illa som jag hade förväntat mig. Jag fick tillbaka bilen idag och vilken skillnad! Motorn går som på räls nu, inga fler motorstopp och den irriterande motorlampan är äntligen släckt. Dessutom var mekanikern superhjälpsam, visade mig alla trasiga delar och förklarade allt de gjorde. Mycket bättre upplevelse än min förra mekaniker. Tack igen för förslagen. De besparade mig verkligen från att i onödan byta ut delar som egentligen inte var trasiga. Jag tror att jag har hittat min nya mekaniker också!

(Översatt från Engelska)

Nicolae

Hej. Idag i morse dök min kontrollmotorlampa upp i min instrumentbräda. Jag äger en 2019 BMW X3, 2,0 bensin, B48. Jag kontrollerade det på testaren och felet är 130716 - VANOS avgasmagnetventil. Bilen beter sig normalt, men jag vill inte hamna i mycket allvarligare problem. Vad kan du råda mig att göra? Tack på förhand

(Översatt från Rumänska)

CarlyMechanic

@Nicolae

Hej. Idag i morse dök min kontrollmotorlampa upp i min instrumentbräda. Jag äger en 2019 BMW X3, 2,0 bensin, B48. Jag kontrollerade det på testaren och felet är 130716 - VANOS avgasmagnetventil. Bilen beter sig normalt, men jag vill inte hamna i mycket allvarligare problem. Vad kan du råda mig att göra? Tack på förhand

Börja med att kontrollera VANOS-magnetventilen för tecken på smuts eller oljeföroreningar, eftersom dessa kan påverka dess prestanda. Ibland kan problemet lösas genom att helt enkelt rengöra solenoiden. Om rengöring inte hjälper kan solenoiden behöva bytas ut. Eftersom denna komponent är avgörande för motorns timing är det viktigt att åtgärda den snabbt för att undvika potentiella problem med motorns prestanda. Låt mig veta hur det går eller om du har några ytterligare frågor!

(Översatt från Engelska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna