BMW X3 stannar och bränsleproblem: dålig pump eller något annat?

Hej på er! Jag hade nästan identiska problem med min 2017 BMW X5 förra året. Symptomen matchade dina exakt, grova startar, stallning, överdriven bränsleförbrukning och den fruktade kontrollmotorlampan. Det visade sig att huvudledningsnätet för min bränslepump hade flera skadade anslutningar, vilket orsakade intermittenta strömförsörjningsproblem. Det var inte pumpen i sig, vilket jag också misstänkte från början. Mekanikern hittade korroderade stift i huvudkontakten, och det fanns en del fuktskador på ledningarna. Detta var faktiskt ganska allvarligt eftersom dålig bränsletillförsel kan skada andra motorkomponenter om det inte åtgärdas. Det krävdes ett komplett byte av ledningsnätet för att åtgärda det ordentligt. Sedan reparationen har min X5 gått perfekt, inga fler stopp eller ojämna starter. Baserat på dina symptom skulle jag starkt rekommendera att du får den kontrollerad snart, helst hos en BMW-specialist. Dessa problem löser sig vanligtvis inte av sig själva och kan leda till större problem. Bara min erfarenhet av en liknande situation, hoppas att detta hjälper.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar din erfarenhet! Det hjälper verkligen eftersom jag har att göra med exakt detta just nu. Jag lutar åt att ta det till en BMW-specialist som du föreslog, verkar som att ledningsnätsproblemet definitivt kan vara det jag upplever också. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen satte dig tillbaka? Har du också haft några andra relaterade problem som dyker upp sedan du fixade det? Tack igen, uppskattar verkligen det detaljerade svaret!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra från dig igen! Ja, min situation visade sig vara mycket enklare (och billigare!) än jag först trodde. Efter att ha tagit den till specialisten upptäckte de att det faktiskt inte var hela ledningsnätet som behövde bytas ut, bara en tvivelaktig kabelanslutning till bränslepumpen som behövde fixas. Det hela kostade mig bara 95 euro, vilket var en stor lättnad eftersom jag hade förväntat mig något mycket värre! Sedan jag fick det fixat har bilen gått som en dröm, inga stopp, inga ojämna starter och min bränsleförbrukning är tillbaka till det normala. Det har gått ungefär åtta månader nu, och jag har inte haft ett enda relaterat problem som dykt upp. Se bara till att du får den kontrollerad snart dock. Jag hade tur med en enkel lösning, men de här sakerna kan bli mer komplicerade om du lämnar dem för länge. Sinnesfriden är definitivt värt det. Låt mig veta hur det går för dig med din, det är alltid intressant att höra om det är samma problem!

(Översatt från Engelska)

Hej! Jag uppskattar verkligen att du följer upp! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag och ville uppdatera dig. Du kommer inte att tro det, det var exakt vad du beskrev! Hittade en dålig anslutning i ledningarna som bråkade med bränslepumpen. Mekanikern visade mig de korroderade bitarna och allt. Kostade mig cirka 120 dollar för reparationen, vilket var en sådan lättnad eftersom jag förväntade mig att punga ut mycket mer för en ny bränslepump. Bilen går perfekt nu, startar direkt, inga fler stopp och motorn spinner som den ska. Fyllde till och med på tanken igår och märkte att bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. En sådan vikt från mina axlar! Tack igen för ditt råd om att gå till en specialist. Det var definitivt rätt beslut istället för att ta tillbaka den till min vanliga kille. Jag är verkligen tacksam för din hjälp med det här!

(Översatt från Engelska)