BMW X3 stannar och bränslelukt: Hjälp med problem med EVAP

Som ägare av en BMW X5 (2015) råkade jag ut för nästan identiska symptom förra året. Bränslelukt och stallning var spot-on matcher till vad du beskriver. Min diagnos visade ett misslyckat aktivt kolfilter i bränsletankens ventilationssystem. Reparationen krävde byte av den kompletta kolbehållaren och rensventilen. Det var inte en kritisk säkerhetsfråga, men om det inte åtgärdades skulle det ha påverkat bränsleeffektiviteten och utsläppen. Avstängningarna blev värre med tiden innan jag fick det åtgärdat. Jobbet tog cirka 3 timmar på verkstaden, främst eftersom de behövde sänka bränsletanken för att komma åt allt ordentligt. Efter reparationen försvann både bränslelukten och problemen med motorstopp helt och hållet, och kontrollampan för motorn försvann. Om dina symtom matchar mina, skulle jag definitivt få det kolfilter systemet kontrolleras ut. Det är ett känt problem på dessa modeller, och reparationen är ganska enkel för en kvalificerad BMW-tekniker.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det här låter precis som det jag sysslar med just nu. Min mekaniker pratade om något helt annat, så jag är glad att jag frågade här. Det slutade med att jag fick en second opinion från ett annat verkstad bara för att vara säker. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Och har allt fungerat smidigt sedan korrigeringen, eller märkte du att några andra relaterade problem dyker upp? Jag vill bara vara säker på att jag vet vad jag kan vara inne för. skål!

(Översatt från Engelska)

Hej där! Ja, jag lät göra den exakta reparationen och jag kan berätta detaljerna. Den totala summan uppgick till 275 € för att fixa det defekta aktiva kolfiltret, och ärligt talat, det var väl använda pengar. Sedan jag fixade det har min X5 kört som en dröm, inga fler bränslelukter eller problem med att stanna. Det bästa är att läckan i bränsletankens ventilationssystem har åtgärdats helt, och jag har inte haft ett enda relaterat problem sedan dess. Det har gått över ett år nu och allt fungerar fortfarande perfekt. Motorn går jämnt på tomgång, inte längre kontrollera motorlampan och bilen känns överlag mycket mer lyhörd. Lita på mig, när du har fixat detta kommer du att märka skillnaden direkt. Min mekaniker nämnde att det är ganska vanligt i dessa BMW, så du vet åtminstone att du inte har att göra med något konstigt engångsproblem. Hoppas detta hjälper dig att ge dig en bättre uppfattning om vad du tittar på!

(Översatt från Engelska)

Tack alla! Ville bara uppdatera er om vad som hände. Fick min X3 fixad igår och ville dela med mig av min erfarenhet. Mekanikern jag gick till bekräftade att det var precis det du nämnde, kolfiltersystemet. Reparationskostnaden var ganska nära vad du betalade, och jag märker redan en enorm skillnad. Det hela tog ungefär fyra timmar, men det var värt att vänta. Det luktar inte mer bränsle i kabinen och motorn går supersmidigt nu, inget stopp alls. Kontrollera motorlampan är också borta, vilket är en lättnad. Mekanikern visade mig de gamla delarna, och de skulle definitivt bytas ut. Uppskattar verkligen allas råd här. Det hjälpte mig att undvika att få en runda från min ursprungliga mekaniker, som försökte övertyga mig om att det var något helt annat. Känns bra att få ordning på detta ordentligt. Tack igen för att du hjälpte mig att ringa rätt på den här!

(Översatt från Engelska)